Vom Rohguss zur maßhaltigen Dichtfläche
Bei FHY Precision in China werden Aluminium- und Zinkdruckgussteile gebohrt, ausgebohrt, gefräst und mit Gewinden versehen, auf ±0,02 mm genau an jenen Flächen, an denen die Rohgusstoleranz von IT11–IT13 nicht mehr genügt. Weil Guss und Zerspanung zusammen geplant werden, sind Bezugsflächen, Bearbeitungsaufmaß und Spannvorrichtungen festgelegt, bevor der erste Span fällt. Erstmusterprüfbericht, CMM-Messprotokoll und Prüfprotokoll je Charge begleiten die Lieferung, bei dichtheitskritischen Teilen kommt der Leckage-Testbericht hinzu.
Kostenlose BeratungMaterialien
| Sorte | Eigenschaften | Typische Anwendungen |
|---|---|---|
| ADC12 / A383 (Aluminium-Druckgusslegierung) | Die gängige Al-Si-Cu-Druckgusslegierung: fließt sehr gut, lässt sich sauber zerspanen und erreicht 250–320 MPa Zugfestigkeit. Mit Hartmetall bearbeitet sie sich unproblematisch; der Siliziumanteil wirkt abrasiv, ist mit passenden Schneidplattensorten aber gut beherrschbar. | Gehäuse, Ventil- und Pumpenkörper, Getriebegehäuse, Elektrowerkzeuggehäuse und Steckverbinderkörper |
| ALDC1 / A356 (hochfeste Aluminiumgusslegierung) | Eisenärmere, reinere Legierung für bessere mechanische Werte und Polierbarkeit, wärmebehandelbar auf T6. Sie wird gewählt, wenn der Guss Last trägt oder druckdicht sein muss. | Strukturbauteile aus Guss, dichtheitskritische Ventilkörper und Fahrwerkskomponenten |
| Zamak 3 / Zamak 5 (Zinklegierung) | Sehr gut vergießbar mit feinen Details und 250–280 MPa Zugfestigkeit. Von allen Gusswerkstoffen, die wir bearbeiten, lässt sich Zink am leichtesten zerspanen; es ist am wenigsten abrasiv und liefert nach dem Schnitt eine besonders saubere Oberfläche. | Präzisionskleinteile, Steckverbinderkörper, dekorative Beschläge, Schlosskomponenten und Getriebegehäuse |
| ZA-8 / ZA-12 / ZA-27 (Zink-Aluminium) | Höherfeste Zinklegierungen mit 300–420 MPa; ZA-27 reicht nahe an Lagerbronze heran. Die Zerspanbarkeit bleibt sehr gut, bei steigendem Aluminiumanteil ist lediglich die Werkzeuggeometrie sorgfältiger zu wählen. | Tragende Buchsen, strukturelle Kleinteile, Verschleißteile und Zahnradrohlinge |
| Magnesium AZ91D (auf Anfrage) | Mit 1,81 g/cm³ die leichteste tragfähige Gusslegierung. Sie zerspant sich leicht, verlangt aber Brandschutzvorkehrungen und konsequentes Spänemanagement; wir kalkulieren sie fallweise. | Gehäuse, Leichtbaustrukturen und Halter für gewichtskritische Anwendungen |
| Gusseisen und Messingguss | Neben Druckguss bearbeiten wir sand- und feingegossene Teile aus Stahl und Messing: abrasiv, aber mit der richtigen Werkzeugwahl Standardarbeit, meist unterbrochene Schnitte, die steife Aufspannungen verlangen. | Ventilkörper, Pumpenlaufräder, Armaturenteile und Maschinengussteile |
Prozessparameter
| Parameter | Standardbereich |
|---|---|
| Maßtoleranz im Rohguss | IT11–IT13 typisch, CT5–CT7 als Präzisionsgrad erreichbar |
| Maßtoleranz nach Zerspanung | ±0,02 mm Standard, ±0,01 mm an kritischen Merkmalen |
| Bearbeitungsaufmaß je Fläche | 0,5–1,5 mm, je nach Gussgröße und Ebenheit |
| Lagegenauigkeit gebohrter Merkmale | ±0,05 mm mit Vorrichtung, ±0,02 mm mit CNC-Positionierung |
| Oberflächenrauheit nach dem Schnitt | Ra 1,6–3,2 μm, mit Schlichtgang Ra ≤0,8 μm |
| Ebenheit bearbeiteter Dichtflächen | ≤0,05 mm auf 100 mm |
| Gewinde nach dem Guss | M2–M30 geschnitten oder gewindegefräst |
| Größter Bauteilraum | 500 × 400 × 300 mm, abhängig vom Gussstück |
| Üblicher Bearbeitungsumfang | Dichtflächen, Schraubenbilder, Lagerbohrungen, Anschlüsse und Montageflächen |
| Mindestmenge der Serie | 500 Stück gegossen und bearbeitet, reine Zerspanung ab 50 Stück |
Oberflächenbehandlungen
Rohguss, gestrahlt
Strahlen entfernt die Gusshaut und ergibt eine gleichmäßige graue Mattfläche; das ist der Ausgangszustand für innenliegende Teile und für alle Flächen, die später zerspant oder beschichtet werden.
Zerspante Flächen (wie geschnitten)
CNC-Schnitt auf Ra 1,6–3,2 μm, das funktionale Finish für Dichtflächen, Montageanschlüsse und Lagerbohrungen; gerichtete Werkzeugspuren sind zulässig, sofern die Fläche nicht sichtbar ist.
Gleitschleifen
Massenveredelung kleiner Gussteile zum Entgraten und Kantenverrunden mit gleichmäßig seidenmattem Bild, der übliche Weg für große Stückzahlen vor dem Galvanisieren.
Pulverbeschichtung und KTL
Polyesterpulver oder kathodische Tauchlackierung für Korrosionsschutz und Farbe; die KTL erreicht auch Innenflächen und ist bei Fahrzeugguss verbreitet. Aufgetragen wird nach der Zerspanung, kritische Flächen bleiben abgedeckt.
Galvanisieren (Zink, Nickel, Chrom)
Galvanische Überzüge auf Zinkguss für Dekor und Korrosionsschutz, Verchromung für Verschleiß und Optik an Beschlägen und Schlosskomponenten; Voraussetzung ist eine sorgfältige Vorbehandlung.
Chromatieren und Passivieren
Chemische Konversionsschichten für Aluminium- und Zinkguss: Chromat als Korrosionsschutz und Lackhaftgrund, Passivierung für Edelstahleinsätze und zerspante Edelstahlmerkmale.
Fertigungsgerechtes Design (DFM)
- Das Bearbeitungsaufmaß von 0,5–1,5 mm je zu zerspanender Fläche in der Gusszeichnung festlegen, sonst schneidet der Span in Porosität oder die Gussfläche wird nicht sauber
- Bezugsflächen schon in der Gusszeichnung benennen: zerspante Merkmale werden von Rohgussflächen aus positioniert, und die Wahl des Bezugs entscheidet, ob das Schraubenbild zur Montage passt
- Gussgeometrie so anlegen, dass bearbeitete Schnittstellen fern von porositätsanfälligen Zonen liegen; Dick-zu-Dünn-Übergänge, zuletzt gefüllte Ecken und Angussbereiche bergen innere Schrumpfung
- Ebene, gut zugängliche Bearbeitungszonen bevorzugen: Flächen, die aus ein oder zwei Werkzeugrichtungen erreichbar sind, lassen sich schneller zerspanen und halten die Ebenheit besser als konturierte Mehrachsenflächen
- Kritische Maße auf zerspante Merkmale setzen, allgemeine Maße auf die Rohgussgeometrie, denn die Gusstoleranz ist weiter als die Zerspanungstoleranz und beides zu mischen kostet unnötig Geld
- Schraubenkreise und Anschlusspositionen mit Blick auf die Spannmöglichkeit konstruieren: die Backen müssen das Gussstück halten, ohne die zu bearbeitenden Merkmale zu verdecken
- Wo Gewinde in Gusswände laufen, Planauflagen oder Verstärkungsaugen vorsehen; direkt in dünne, ungestützte Wandungen geschnittene Gewinde reißen beim Anzugsdrehmoment aus
- Nicht durch die Gusshaut in innere Hohlräume zerspanen, außer eine Dichtung ist beabsichtigt; Durchbruchstellen brauchen eine definierte Geometrie statt einer zufälligen Austrittsstelle des Werkzeugs
- Beim Festlegen bearbeiteter Bohrungen die Montagerichtung bedenken: eine nur von der Gussrückseite zugängliche Bohrung verlangt sonst eine zweite Aufspannung
- Gusszeichnung und Bearbeitungszeichnung, oder eine gemeinsame Zeichnung mit markierten kritischen Merkmalen, senden; die kostenlose DFM-Auswertung umfasst Aufmaß, Bezüge, Porositätsrisiko und Spannstrategie
Werkzeuge & Kapazität
| Typ | Lieferzeit | Geeignet für |
|---|---|---|
| Druckgusswerkzeug, neu oder vorhanden | 4–6 Wochen für ein neues Werkzeug, mit vorhandenem sofort einsatzbereit | Gussstücke mit einkonstruiertem Bearbeitungsaufmaß und sauber zugänglichen Zerspanzonen |
| Spannvorrichtungen | 1–2 Wochen | Wiederholgenaue Lage der Gussstücke beim Bohren, Gewindeschneiden und Fräsen, mit weichen Backen und eigenen Vorrichtungen je Teilefamilie |
| CNC-Fräsen (3 und 4 Achsen) | 5–10 Tage je Charge | Dichtflächen, Schraubenbilder, Anschlüsse, Taschen, Montageflächen und die Bearbeitung mehrerer Seiten an Gussgehäusen |
| CNC-Drehen und Ausbohren | 5–10 Tage je Charge | Lagerbohrungen, zylindrische Anschlüsse, Innengewinde und konzentrische Merkmale an rotationssymmetrischen Gussstücken |
Qualitätssicherung
- Eingangsprüfung der Rohgussteile: Stichprobe der Maße sowie Sichtkontrolle auf Porosität, Kaltlaufstellen, Grat und Oberflächenfehler vor dem ersten Span
- Prüfung des Bearbeitungsaufmaßes an den ersten Teilen: der Guss muss sauber werden, ohne durchzubrechen oder zu viel Material zu verlieren
- Erstmusterprüfung mit CMM an zerspanten Merkmalen, vollständig berichtet zu Lage, Durchmesser, Ebenheit und Gewinde
- Ebenheitskontrolle der Dichtflächen auf der Richtplatte oder per CMM, jener Schnittstelle, die bei gegossenen und nachbearbeiteten Baugruppen am häufigsten beanstandet wird
- Gewindeprüfung mit Gut- und Ausschusslehre an allen nach dem Guss geschnittenen Gewinden
- Porositätsüberwachung: zerspante Dichtflächen werden auf geöffnete Poren geprüft, druckkritische Teile zusätzlich einer Dichtheitsprüfung unterzogen
- Prozessbegleitende Maßkontrollen in der Serie, Anpassungen werden dokumentiert
- Sichtprüfung der zerspanten Flächen auf Rattermarken, Stillstandsmarken und Grat gegen das freigegebene Grenzmuster
- Der abschließende Messbericht mit Ist-Werten liegt jeder Charge bei; Gusspartie und Zerspanprotokoll bleiben rückverfolgbar, Werkszeugnis nach EN 10204 3.1 und Ursprungszeugnis ergänzen wir für den Wareneingang, und auf Wunsch wird eine neutrale Abnahme durch SGS, Bureau Veritas oder TÜV veranlasst
Anwendungen
- Fahrzeugbau: Getriebegehäuse, Ventildeckel, Sensorgehäuse, Halter, Gehäuse für Wischermotoren und Komponenten für Ladesysteme
- Elektrowerkzeuge: Getriebegehäuse, Motorgehäuse, Spannfuttergehäuse und Handgriffrahmen
- Hydraulik und Pneumatik: Ventilkörper, Ventilblöcke, Pumpengehäuse und Zylinderdeckel
- Elektronik: Steckverbinderkörper, Kühlkörperrahmen, Abschirmgehäuse und Gehäuserahmen
- Hausgeräte: Pumpenkörper, Motorgehäusedeckel, Getriebegehäuse und Steuerungsgehäuse
- Industrieanlagen: Lagergehäuse, Getriebegehäuse, Riemenscheiben und Pumpenkomponenten
- Beschläge und Schlosstechnik: Präzisionskleinteile aus Zinkguss mit zerspanten Schnittstellen
- Beleuchtung: Lampengehäuse, Kühlkörper und Reflektorrahmen mit gefrästen Montageflächen