Opakowania eksportowe dla części wtryskowych
Zarysowania i uszkodzenia w transporcie to najczęstszy powód odrzucenia wypraski po przyjeździe, i prawie wszystko rozstrzyga się zanim karton zostanie zamknięty. Projektujemy separację, wytrzymałość kartonu, układ paletyzacji i ochronę przed wilgocią wokół Twojej części, Twojej trasy i liczby kartonów, a potem pakujemy w tym samym budynku, w którym części są wtryskiwane.
Bezpłatna konsultacja24h
Szybka wycena
ESD / EPE / Blister
Opcje pakowania
ISTA 1A / 3A
Protokół testu upadku
oznaczone ISPM 15
Zgodność palet
Materiały
| Gatunek | Właściwości | Typowe zastosowania |
|---|---|---|
| Karton z tektury falistej (jednowarstwowy, fala B lub C) | tektura 3-warstwowa z papieru okleinowego, fali i papieru okleinowego, typowo 3 do 4 mm grubości, odporność na zgniatanie krawędziowe około 32 ECT, niska masa własna, co ma znaczenie gdy fracht liczy się od objętości | standardowe kartony eksportowe dla części niewrażliwych, kartony wewnętrzne w kartonie zbiorczym, fracht lotniczy gdzie masa kartonu wchodzi do masy naliczanej |
| Karton z tektury falistej (dwuwarstwowy, fala BC) | tektura 5-warstwowa, 6 do 9 mm grubości, odporność na zgniatanie krawędziowe około 44 ECT lub więcej, utrzymuje wytrzymałość na ściskanie przez wilgotny rejs morski znacznie lepiej niż tektura jednowarstwowa | ciężkie części, kartony zbiorcze, kartony układane w stos pięciu warstw lub wyższy, wysyłki trasami gorącymi i wilgotnymi |
| Pianka EPE (spieniony polietylen) | pianka o zamkniętych komórkach o gęstości 15 do 30 kg na metr sześcienny, wykrawana pod kształt części, powraca po ściśnięciu, chemicznie obojętna i nie pyli | przekładki między układanymi w stos częściami kosmetycznymi, wykrawane obudowy dla nieregularnych kształtów, ochrona krawędzi wewnątrz kartonu |
| Worek i folia ESD (antystatyczne) | rezystywność powierzchniowa w zakresie 10^9 do 10^11 omów na kwadrat, rozpraszająca a nie przewodząca, różowy polietylen lub gatunek barierowy metalizowany dla zespołów wrażliwych na wilgoć | obudowy elektroniczne z wkładkami metalowymi, korpusy złącz, części trafiające na linię montażową z kontrolą ESD |
| Tacka blistrowa i opakowanie klapkowe (PET lub PVC) | termoformowane pod obrys części, więc każda sztuka leży w ustalonym miejscu, przezroczyste do liczenia wzrokowego, sztywne na tyle by przenieść obciążenie stosu | części gotowe na półkę sklepową, drobne elementy które w masie by się plątały, automatyczne podawanie na linii u odbiorcy |
| Papier VCI i folia stretch | materiał z lotnym inhibitorem korozji, chroni wkładki metalowe i powierzchnie metalizowane podczas wilgotnego rejsu, nie zostawiając osadu | części z wtryskiwaną wkładką i odsłoniętą stalą, gwinty i powierzchnie obrobione, wszędzie tam gdzie rejs w słonej bryzie morskiej by zaatakował gołą wkładkę |
Parametry procesu
| Parametr | Zakres standardowy |
|---|---|
| Gatunek tektury kartonu | jednowarstwowa 32 ECT do dwuwarstwowej 44 ECT i więcej, dobierana pod wysokość stosu i masę części |
| Sposób separacji części | przekładka z pianki EPE, wykrawana obudowa piankowa, tacka blistrowa, pojedynczy worek polietylenowy, przekładki papierowe |
| Ochrona antystatyczna | rezystywność powierzchniowa 10^9 do 10^11 omów na kwadrat, folia barierowa metalizowana na żądanie |
| Referencja testu upadku | ISTA 1A dla kartonów poniżej 68 kg, ISTA 3A dla pojedynczych przesyłek paczkowych |
| Wysokość upadku (ISTA 1A, według masy kartonu) | 760 mm poniżej 9,5 kg, 610 mm do 18,6 kg, 460 mm do 27,7 kg, 305 mm do 45,4 kg, 200 mm do 68 kg |
| Obliczanie pochłaniacza wilgoci | według MIL-D-3464 jedna jednostka na 0,42 metra sześciennego objętości zamkniętej, korygowana o długość rejsu |
| Specyfikacja palety | obróbka cieplna według ISPM 15, znak IPPC wybity na dwóch przeciwległych bokach |
| Podstawa palety | 1200 x 1000 mm, 1200 x 800 mm, 1100 x 1100 mm, dobrana do systemu przeładunku u Ciebie |
| Wysokość stosu na palecie | do 1600 mm razem z paletą u większości spedytorów, niżej gdy obowiązują limity lotnicze |
| Referencja kontenera | 20GP około 33 metrów sześciennych nominalnie, 40HQ około 67 metrów sześciennych nominalnie, objętość użyteczna zależy od układu palety |
Wykończenie powierzchni
Pakowanie pojedyncze w worek
Każda część trafia do własnego worka zanim wejdzie do kartonu. Dla błyszczących lub wysoko polerowanych części kosmetycznych to najtańszy sposób, by części nie tarły o siebie w drodze, i kosztuje ułamek tego co zwrot całej wysyłki. Grubość worka i rodzaj zamknięcia dobieramy pod to, czy u odbiorcy rozpakowuje się ręcznie czy maszynowo.
Przekładki z pianki EPE i wykrawane obudowy
Piankowe przekładki między warstwami nie pozwalają, by układane w stos części się stykały, a wykrawane obudowy trzymają każdą sztukę w ustalonym miejscu, więc nic się nie przesunie gdy karton jest przesuwany bokiem. Dla obudowy kosmetycznej to zwykle różnica między czystym przyjazdem a paletą obtartych odpadów, bo większość uszkodzeń transportowych pochodzi z wibracji o twardego sąsiada, a nie z jednego uderzenia.
Pakowanie w tacki blistrowe
Termoformowana tacka trzyma każdą część w określonej kieszeni, co chroni powierzchnię kosmetyczną i pozwala Twojemu magazynowi liczyć na pierwszy rzut oka. Sprawdza się przy drobnych elementach, zespołach idących na linię i opakowaniach detalicznych. Oprzyrządowanie tacki jest nieduże i wyceniane osobno od formy wtryskowej.
Zgrzewanie bariery ESD i wilgoci
Worki rozpraszające ładunki, a tam gdzie trzeba zgrzewana folia barierowa metalizowana z paczką pochłaniacza wilgoci w środku, chronią obudowy elektroniczne i części z wkładką metalową. Folia barierowa jest zgrzewana, a nie składana, bo złożone zamknięcie nie jest barierą dla wilgoci i zawiedzie w połowie wilgotnego rejsu.
Zamykanie kartonu i taśmowanie
Kartony są klejone taśmą w układzie H z zakrytymi szwami górnym i dolnym, potem paleta jest owijana folią stretch i spinana taśmą PET przez krawędzie. Połączenie owijania i spinania utrzymuje ładunek w kształcie podczas przeładunku kontenera, gdzie dominującą formą uszkodzenia jest przesunięta górna warstwa, a nie pęknięty karton.
Oznaczenia wysyłkowe i rozmieszczenie etykiet
Oznaczenia kartonu są drukowane lub naklejane na dwóch sąsiednich bokach, więc jedno jest zawsze czytelne w stosie, a etykiety paletowe umieszcza się na dwóch przeciwległych bokach. Zawartość, ilość, numer kartonu w ramach całości, masa netto i brutto, kraj pochodzenia i symbole manipulacyjne są standardem, a etykiety klienta lub marketplace możemy drukować z Twoich plików.
Projektowanie pod kątem produkcji (DFM)
- Wskaż nam powierzchnie kosmetyczne zanim zacznie się projektowanie opakowania, bo obłożenie pianką każdej ścianki kosztuje więcej niż obłożenie tylko tych, które zobaczy klient
- Zdecyduj czy część może się zagnieżdżać czy musi być separowana, bo zagnieżdżanie obcina objętość kartonu bezpośrednio i zwykle kosztuje mniej niż jakakolwiek inna zmiana jaką możesz wprowadzić
- Ustaw liczbę kartonów tak, by dzieliła się czysto w układ palety, bo karton zostawiający na wpół pustą warstwę marnuje więcej frachtu niż wynosi każda oszczędność gdzie indziej
- Sprawdź czy odbiorca wymaga konkretnego rozmiaru etykiety lub kodu kreskowego, bo przeklejanie etykiet po przyjeździe liczy się od kartonu i odbiera każdą oszczędność z taniego pakowania
- Podaj czy część ma wkładki metalowe, bo odsłonięta wkładka potrzebuje ochrony przed rdzą, która kosztuje materiał i jest o wiele tańsza niż odzyskiwanie zardzewiałego towaru
- Zażądaj pakowania antystatycznego jeśli część idzie na linię montażu elektroniki, bo uszkodzenia od ładunków statycznych częściej wychodzą jako awaria w eksploatacji niż jako widoczne uszkodzenie
- Mierz karton, nie część, gdy szacujesz fracht, bo fracht liczy się od większej z wartości masy i objętości, a objętościowe opakowanie może podwoić koszt
- Planuj ochronę przed wilgocią pod realną długość rejsu i porę roku, bo krótka sucha trasa potrzebuje bardzo mało pochłaniacza, a trasa monsunowa potrzebuje wyraźnie więcej
- Ustal referencję testu upadku przed pierwszą wysyłką, żeby norma była rozstrzygnięta póki jest jeszcze rysunkiem, a nie sporem
- Prześlij pliki STEP, IGES lub DXF i otrzymaj bezpłatną propozycję opakowania w ciągu 24h obejmującą sposób separacji, rozmiar kartonu, układ palety i liczbę kontenerów
Narzędzia i moce produkcyjne
| Typ | Czas realizacji | Nadaje się do |
|---|---|---|
| Samo pakowanie (istniejące narzędzie lub pakowanie ręczne) | 1 tydzień na projekt opakowania i pierwszy egzemplarz | każdy wolumen, standardowe kartony i magazynowe kształtki EPE, najniższy koszt tam gdzie część toleruje pakowanie masowe |
| Oprzyrządowanie do wykrawania EPE | 1 do 2 tygodni | programy powtarzalne oraz części delikatne i kosmetyczne, gdzie kształtowa wkładka usuwa pracę ręcznego owijania każdej sztuki |
| Oprzyrządowanie do termoformowania blistra | 2 do 3 tygodnie | prezentacja detaliczna, podawanie na linię, drobne części które muszą pozostać rozdzielone i policzalne |
| Program łączony (wtrysk plus pakowanie) | 2 do 3 tygodnie aluminiowe oprzyrządowanie miękkie, 4 do 6 tygodni stalowe oprzyrządowanie produkcyjne, projekt opakowania biegnie równolegle | programy gdzie oprzyrządowanie, próby i pakowanie wyceniane są razem na jednym zamówieniu |
Zapewnienie jakości
- Powierzchnie kosmetyczne sprawdzone przed pakowaniem w uzgodnionym oświetleniu i z uzgodnionej odległości, względem zatwierdzonej próbki
- Liczba kartonów weryfikowana dwukrotnie, raz przy pakowaniu i raz po skończeniu palety, z zapisem liczby na każdej palecie
- Próba upadku i ściskania kartonu organizowana na żądanie w laboratorium zewnętrznym według ISTA 1A lub ISTA 3A
- Karta wskaźnika wilgotności wkładana do zgrzewanych opakowań barierowych, żeby kupujący widział czy zgrzew wytrzymał rejs
- Kontrola palety i kartonu potwierdzająca że znak obróbki cieplnej ISPM 15 jest obecny i czytelny na każdej palecie
- Zapis masy i wymiarów dla każdego kartonu i każdej palety, wystawiany przed załadunkiem, żeby dokumenty spedytora zgadzały się fizycznie
- Dokumentacja fotograficzna sposobu pakowania, układu palety i zamkniętego kontenera, wysłana przed odjazdem statku
- Lista pakowa i certyfikat pochodzenia wystawiane z każdą wysyłką, dodatkowe dokumenty handlowe według wymagań trasy
- Kontrola stron trzecich przez SGS, Bureau Veritas lub TUV organizowana na żądanie na każdym etapie, w tym kontrole przed załadunkiem
- Każde odstępstwo od uzgodnionego sposobu pakowania zgłaszane przed wysyłką, a nie wykrywane po przyjeździe
Zastosowania
- Obudowy elektroniki użytkowej z kosmetyczną powierzchnią zewnętrzną
- Panele AGD i ramki sterujące wysyłane jako części zamienne
- Wykończenie wnętrza samochodu do montażni przy linii
- Zamknięcia opakowań i korpusy pojemników eksportowane masowo
- Obudowy LED i osłony soczewek, gdzie zarysowanie widać w użytkowaniu
- Korpusy złącz i listwy zaciskowe pakowane do podawania automatycznego
- Produkt blistrowy gotowy na półkę
- Przemysłowe elementy z tworzyw wysyłane z wkładkami metalowymi
- Części zamienne i serwisowe dystrybuowane do kilku miejsc przeznaczenia
Dlaczego FHY Precision
Opakowanie projektowane i stosowane w tym samym budynku co wtrysk, więc sposób można sprawdzić na realnych częściach przed pierwszą wysyłką
Sposób separacji wybrany z Twoich wymagań kosmetycznych i trasy transportu, a nie z tego jaka pianka akurat jest na stanie
Rozmiar kartonu i układ palety ustalane razem, więc kontener wypełnia się właściwie a fracht na sztukę jest przewidywalny
Ochrona przed wilgocią i ładunkami statycznymi liczona, a nie zgadywana, łącznie z ilością pochłaniacza i gatunkiem worka
Certyfikaty, listy pakowe i certyfikat pochodzenia wystawiane z każdą partią, razem ze zdjęciami zamkniętego kontenera
Kontrola stron trzecich przez SGS, Bureau Veritas lub TUV dostępna na każdym etapie, z dokumentacją materiałową EN 10204 3.1 na żądanie
Fabryka w Chinach z bezpośrednią ceną fabryczną Chin, bez warstwy pośredników między Tobą a prasą
Jedno zamówienie zakupowe obejmuje wtrysk, projekt opakowania, robociznę pakowania i dokumentację
FAQ
1. Dlaczego wypraski przyjeżdżają porysowane, skoro opuszczały fabrykę czyste?
Prawie zawsze dlatego że w transporcie tarły o siebie. Karton części w kontenerze wibruje przez tygodnie, a każde dwie twarde powierzchnie które się stykają, polerują się nawzajem. Rozwiązaniem jest separacja: pojedyncze worki, przekładki albo tacka blistrowa, dobrane według tego jak widoczna jest powierzchnia kosmetyczna. Kosztuje to mniej niż większość kupujących się spodziewa, bo oszczędność pracy po stronie odbiorcy jest znacząca.
2. Jak wybrać między pojedynczymi workami a tacką blistrową?
Worki są tańsze od sztuki i szybciej się je przygotowuje, i są właściwą odpowiedzią dla części objętościowych które nie mają wymagań kosmetycznych. Tacki blistrowe kosztują więcej od kieszeni, ale trzymają pozycję, pozwalają liczyć na pierwszy rzut oka i podają bezpośrednio na linię automatyczną. Jeśli Twój magazyn rozpakowuje ręcznie do pojemnika, wygrywają worki. Jeśli opakowanie idzie przy linii albo prosto na półkę sklepową, tacka zazwyczaj się zwraca.
3. Co tak naprawdę mówi mi test upadku?
Mówi czy opakowanie przetrwa manipulację jaką realnie otrzyma, i daje liczbę, względem której rozstrzyga się spory. ISTA 1A upuszcza karton dziesięć razy z wysokości ustalonych według masy kartonu, a wysokości maleją wraz z masą, bo ciężkie kartony przenosi się inaczej. Opakowanie które przejdzie test mówi że separacja i gatunek tektury są wystarczające, a nie że zawartość jest niezniszczalna.
4. Czy liczycie pakowanie jako osobną pozycję?
Tak, i wolimy to w ten sposób. Robocizna pakowania i materiały są wyszczególnione osobno od ceny wypraski, więc dokładnie widzisz ile kosztuje każda opcja i możesz ją zmienić bez renegocjowania części. Magazynowe kartony i proste workowanie można przy bardzo dużych wolumenach czasem wliczyć w cenę sztuki, ale osobna pozycja utrzymuje porównanie w uczciwej formie.
5. Ile pochłaniacza wilgoci naprawdę potrzebuje karton?
Licz od objętości zamkniętej, a nie od liczby części. Metoda MIL-D-3464 daje jedną jednostkę na 0,42 metra sześciennego objętości zamkniętej, potem dodajemy margines na długość rejsu i porę roku. Krótka trasa kontenerowa w suchym miesiącu potrzebuje bardzo niewiele, a rejs w sezonie monsunowym przez wilgotny port potrzebuje wyraźnie więcej. Pokazujemy obliczenie, żebyś mógł je sprawdzić.
6. Czym jest znak IPPC lub ISPM 15 i dlaczego ma znaczenie?
To stempel pokazujący że drewniana paleta lub skrzynia przeszła obróbkę cieplną zabijającą szkodniki, czego większość krajów wymaga od nieobrobionego drewna opakowaniowego. Używamy palet po obróbce cieplnej ze znakiem wybitym na dwóch przeciwległych bokach, żeby urząd celny miał coś czytelnego do sprawdzenia. Bez tego wysyłka może zostać nie wpuszczona albo poddana fumigacji na Twój koszt i z opóźnieniem, co jest drogie w stosunku do samej palety.
7. Czy możecie wysłać do magazynu Amazon lub fulfillment z ich etykietami?
Tak. Prześlij pliki etykiet i specyfikację pakowania, a my nakleimy etykiety na kartony i palety zgodnie z wymaganiami, łącznie z numerem kartonu w ramach całości i zasadami rozmieszczenia właściwymi dla danego odbiorcy. Warto podać nam magazyn docelowy już na etapie wyceny, bo niektóre sieci mają wymagania co do maksymalnej masy kartonu lub wysokości palety, które zmieniają to jak budujemy opakowanie.
8. Co jeśli moja część jest za ciężka na standardowy karton?
Przechodzimy na cięższy gatunek tektury i zwykle na mniejszy karton, bo zależność między masą a wysokością upadku oznacza że ciężki karton przenosi się ostrożniej, ale ma większe obciążenie ściskające na dolnej warstwie. W praktyce oznacza to często dwa mniejsze kartony zamiast jednego dużego, co rozkłada obciążenie na palecie i zwykle bardziej zmniejsza uszkodzenia niż zwiększa koszt.
9. Czy fotografujecie wysyłki przed załadunkiem?
Tak, to standardowa praktyka. Dostajesz zdjęcia sposobu pakowania na pierwszym kartonie, gotowego układu palety oraz kontenera po załadunku i przed zamknięciem drzwi. To drobiazg który rozstrzyga późniejsze pytania o liczbę i stan, szczególnie przy pierwszej wysyłce od nowego dostawcy, gdzie nikt jeszcze nie widział jak opakowanie się zachowuje.
10. Czy możecie połączyć części z kilku zamówień w jednym kontenerze?
Tak, konsolidacja jest powszechna i oszczędza realny fracht. Prześlij listę numerów rysunku i ilości na każde miejsce przeznaczenia, a my policzymy czy kontener wypełni się najpierw objętością czy masą, bo od tego zależy czy konsolidacja pomaga. Gdy wysyła razem kilku klientów, trzymamy palety fizycznie oddzielnie i wyraźnie opisujemy każdy blok, żeby rozładunek był prosty.
11. Jakie dokumenty idą z wysyłką?
Lista pakowa z zawartością i masami dla każdego kartonu, faktura handlowa oraz certyfikat pochodzenia. Jeśli Twoja trasa wymaga formularza preferencyjnego pochodzenia dla umowy handlowej, powiedz o tym na etapie wyceny, bo takie formularze załatwia się przed załadunkiem, a nie po nim. Atesty hutnicze i certyfikaty żywicy przypisane do partii produkcyjnej są dostępne na żądanie.
12. Czy zapewniacie pakowanie ESD dla części elektronicznych?
Tak. Worki rozpraszające ładunki w zakresie 10^9 do 10^11 omów na kwadrat są standardem, a dla zespołów wrażliwych na wilgoć używamy zgrzewanej folii barierowej metalizowanej z pochłaniaczem wilgoci i wskaźnikiem wilgotności w środku. Złożone zamknięcie worka nie jest barierą dla wilgoci, więc wszystko co polega na pochłaniaczu jest zgrzewane, a nie zaklejane taśmą.
13. Jak wcześnie powinno się rozmawiać o opakowaniu?
Najlepiej zanim narzędzie zostanie nacięte. Są dwa powody: część można zaprojektować tak, by się zagnieżdżała lub układała w stos, co bezpośrednio tnie objętość kartonu, a ślady po wlewie i wyrzutniku można odsunąć od ścianek których nie da się tanio chronić. Obie rzeczy są darmową zmianą na etapie projektu i obie kosztują pieniądze gdy stal jest już nacięta.
14. Czy możecie pakować według naszej istniejącej specyfikacji?
Tak, i wielu klientów taką ma. Prześlij dokument specyfikacji, a wycenimy według niej, wskażemy wszystko co nie jest wykonalne w naszym zakładzie i wycenimy alternatywę obok. Tam gdzie specyfikacja jest surowsza niż część faktycznie potrzebuje, powiemy o tym pokazując różnicę kosztu, a tam gdzie nie jest dość surowa, powiemy co według nas zawiedzie.
15. Co zawiera propozycja opakowania, którą odsyłacie w 24 godziny?
Zalecany sposób separacji z uzasadnieniem, rozmiar kartonu i gatunek tektury, obliczenie ilości pochłaniacza wilgoci jeśli ochrona przed wilgocią ma zastosowanie, podstawa palety i liczba warstw oraz wynikowa liczba kontenerów dla Twojej ilości. Jeśli podasz docelowy koszt dostarczony na sztukę, policzymy od tego wstecz i pokażemy gdzie opakowanie można uprościć.
16. Czy organizujecie kontrolę samego pakowania przez strony trzecie?
Tak. SGS, Bureau Veritas lub TUV mogą być obecni przy pakowaniu, weryfikować liczbę kartonów, obserwować test upadku w laboratorium i sprawdzać palety przed załadunkiem. Przy pierwszej wysyłce od nowego dostawcy zwykle warto to zrobić raz, bo ustala to standard dla każdej kolejnej wysyłki, a koszt jest niewielki w stosunku do wartości towaru.