Экспортная упаковка деталей, полученных литьём пластмасс
Царапины и повреждения при перевозке это самая распространённая причина брака литой детали при получении, и почти всё здесь решается до того, как коробка заклеена. Мы проектируем разделение деталей, прочность картона, схему укладки на поддоне и защиту от влаги под вашу деталь, ваш маршрут и ваше число коробок, а затем упаковываем в том же цехе, где детали отлиты.
Бесплатная консультация24h
Быстрый расчёт
ESD / EPE / Блистер
Варианты упаковки
ISTA 1A / 3A
Протокол испытания на падение
Маркировка ISPM 15
Соответствие поддонов
Материалы
| Марка | Свойства | Типичные области применения |
|---|---|---|
| Гофрокартон трёхслойный, профиль B или C | Три слоя из лайнера, гофрослоя и второго лайнера, толщина обычно 3 - 4 mm, сопротивление раздавливанию кромки около 32 ECT, низкая собственная масса, что важно там, где фрахт оплачивается по объёму | Стандартные экспортные коробки для нехрупких деталей, внутренние коробки внутри транспортной тары, авиаперевозки, где масса коробки входит в оплачиваемую массу |
| Гофрокартон пятислойный, профиль BC | 5 слоёв, толщина 6 - 9 mm, сопротивление раздавливанию кромки около 44 ECT и выше, сохраняет прочность на сжатие во влажной морской перевозке намного лучше трёхслойного | Тяжёлые детали, транспортная тара, коробки в штабелях пятью ярусами и выше, отправки по жарким и влажным маршрутам |
| Вспененный полиэтилен EPE | Пеноматериал закрытой ячейки плотностью 15 - 30 kg на кубический метр, вырубается по форме детали, восстанавливается после сжатия, химически инертен и не пылит | Прокладки между слоями деталей с косметической поверхностью, вырубные обрамления для деталей сложной формы, защита кромок внутри коробки |
| Антистатический пакет и плёнка ESD | Поверхностное сопротивление в диапазоне от 10 в степени 9 до 10 в степени 11 ом на квадрат, материал рассеивающий, а не проводящий, розовый полиэтилен или металлизированный барьерный сорт для влагочувствительных сборок | Корпуса электроники с металлическими вставками, корпуса разъёмов, детали, идущие на сборочную линию с контролем статического электричества |
| Блистерный лоток и кламшел (PET или PVC) | Термоформуется по контуру детали, поэтому каждое изделие лежит в фиксированном положении, прозрачен для визуального счёта, жёсткости достаточно, чтобы нести нагрузку штабеля | Детали в розничной подаче, мелкие компоненты, которые в насыпи перемешиваются и путаются, подача на автоматическую линию у получателя |
| Бумага VCI и стрейч-плёнка | Материал с летучим ингибитором коррозии, который защищает металлические вставки и металлизированные поверхности во влажной перевозке, не оставляя налёта | Литьё со вставками и открытой сталью, резьба и обработанные плоскости, любые случаи, где морская перевозка в солёной атмосфере заржавит открытую вставку |
Параметры процесса
| Параметр | Стандартный диапазон |
|---|---|
| Марка картона | трёхслойный 32 ECT, пятислойный 44 ECT и выше, выбор по высоте штабеля и массе детали |
| Способ разделения деталей | прокладка из EPE, вырубное обрамление из пены, блистерный лоток, отдельный пакет, прокладка бумагой |
| Антистатическая защита | поверхностное сопротивление 10^9 - 10^11 ом на квадрат, металлизированная барьерная плёнка по запросу |
| Ссылка на испытание на падение | ISTA 1A для коробок до 68 kg, ISTA 3A для отдельных почтовых отправлений |
| Высота падения (ISTA 1A, по массе коробки) | 760 mm до 9.5 kg, 610 mm до 18.6 kg, 460 mm до 27.7 kg, 305 mm до 45.4 kg, 200 mm до 68 kg |
| Расчёт влагопоглотителя | по MIL-D-3464, одна единица на 0.42 кубического метра закрытого объёма, корректировка на длительность перевозки |
| Параметры поддона | термообработка по ISPM 15, клеймо IPPC нанесено на две противоположные стороны |
| Габарит поддона в плане | 1200 x 1000 mm, 1200 x 800 mm, 1100 x 1100 mm, под систему обработки груза у получателя |
| Высота штабеля на поддоне | до 1600 mm вместе с поддоном у большинства экспедиторов, ниже при ограничениях авиалиний |
| Справка по контейнеру | 20GP около 33 кубического метра номинально, 40HQ около 67 кубического метра номинально, полезный объём зависит от схемы укладки на паллете |
Отделка поверхности
Индивидуальный пакет на каждую деталь
Каждая деталь идёт в собственный пакет до попадания в коробку. Для глянцевых и высокополированных косметических деталей это самый дешёвый способ прекратить взаимное трение деталей при перевозке, и стоит он малую долю того, во что обходится возврат партии. Толщина пакета и тип закрытия выбираются под то, распаковывает получатель вручную или машиной.
Прокладки из EPE и вырубные обрамления
Прокладки из пены между слоями не дают деталям в штабеле касаться друг друга, а вырубные обрамления держат каждую деталь в фиксированном положении, чтобы ничего не смещалось при боковой обработке коробки. Для косметического корпуса именно это обычно определяет разницу между чистым прибытием и поддоном потёртого брака, потому что большая часть повреждений при перевозке идёт от вибрации о жёсткого соседа, а не от одного удара.
Упаковка в блистерные лотки
Термоформованный лоток держит каждую деталь в заданном гнезде, что одновременно защищает косметическую поверхность и позволяет принимающей стороне считать детали одним взглядом. Подходит для мелких компонентов, сборок, идущих к линии, и розничных наборов. Оснастка для лотка стоит немного и рассчитывается отдельно от пресс-формы.
Запайка антистатического и влагобарьерного пакета
Статикорассеивающие пакеты, и там, где требуется, металлизированная барьерная плёнка, запаянная с пакетом влагопоглотителя внутри, защищают корпуса электроники и детали с металлическими вставками. Барьерная плёнка запаивается теплом, а не складывается, поскольку сложенное закрытие это не влагозащита и оно откажет на середине влажной перевозки.
Заклейка коробки и обвязка
Коробки проклеиваются липкой лентой в виде буквы H с перекрытием верхнего и нижнего шва, затем поддон обматывается стрейч-плёнкой и обвязывается лентой PET по углам. Сочетание обмотки и обвязки держит груз в прямоугольной форме при обработке контейнера, где основной отказ это съехавший верхний слой, а не разорванная коробка.
Маркировка и размещение этикеток
Маркировка коробки печатается или наклеивается на две смежные стороны, чтобы при штабелировании одна была всегда читаема, а этикетки на поддоне размещаются на двух противоположных сторонах. Содержание, количество, номер коробки из общего числа, масса нетто и брутто, страна происхождения и символы обращения стандартны, и мы можем печатать этикетки заказчика или маркетплейса по вашему макету.
Проектирование с учётом технологичности (DFM)
- Обозначьте косметические поверхности до начала проектирования упаковки, потому что закрыть пеной все грани стоит дороже, чем только те грани, которые увидит покупатель
- Решите, может ли деталь вкладываться одна в другую или её надо обязательно разделять, поскольку вложение напрямую режет объём коробки и обычно стоит меньше любого другого изменения, которое вы можете внести
- Задайте число коробок так, чтобы оно делилось без остатка на схему укладки поддона, так как коробка, оставляющая заполненный наполовину слой, тратит больше фрахта, чем любая экономия в другом месте
- Проверьте, требует ли получатель конкретный размер этикетки или штрихкод, потому что перемаркировка при прибытии оплачивается за коробку и съедает любую выгоду от дешёвой упаковки
- Уточните, есть ли в детали металлические вставки, так как открытая вставка требует защиты от коррозии, которая добавляет стоимость материалов и стоит неизмеримо дешевле, чем утилизация заржавевшего склада
- Запросите антистатическую упаковку, если деталь идёт на сборочную линию электроники, потому что статическое повреждение чаще проявляется отказом в эксплуатации, а не видимым дефектом
- Оценивайте фрахт по коробке, а не по детали, поскольку оплата идёт по большему из массы и объёма, а громоздкая упаковка может удвоить стоимость
- Планируйте защиту от влаги под фактическую длительность и сезон перевозки, так как короткому сухому маршруту нужно очень немного влагопоглотителя, а маршруту в сезон муссонов нужно существенно больше
- Согласуйте ссылку на испытание на падение до первой отправки, чтобы стандарт был установлен, пока это ещё чертёж, а не спор
- Загрузите файлы STEP, IGES или DXF и получите бесплатное предложение по упаковке в течение 24ч со способом разделения, размером коробки, схемой поддона и числом контейнеров
Оснастка и производственные мощности
| Тип | Срок поставки | Подходит для |
|---|---|---|
| Только упаковка (существующая оснастка или ручная укладка) | 1 неделя на разработку упаковки и первое изделие | Любой объём, стандартные коробки и складские формы EPE, минимальная стоимость там, где деталь допускает насыпную укладку |
| Вырубная оснастка для EPE | 1 - 2 недели | Повторяющиеся программы и хрупкие или косметические детали, где фигурный вкладыш снимает трудозатраты на обмотку каждой детали вручную |
| Оснастка для термоформования блистера | 2 - 3 недели | Розничная подача, подача к линии, мелкие детали, которые должны оставаться разделёнными и удобными для счёта |
| Комплексная программа (литьё плюс упаковка) | 2 - 3 недели алюминиевая мягкая оснастка, 4 - 6 недель стальная серийная оснастка, разработка упаковки идёт параллельно | Программы, где оснастка, испытания и упаковка рассчитываются вместе по одному заказ-наряду |
Обеспечение качества
- Косметические поверхности осматриваются до упаковки при согласованном освещении и с согласованного расстояния, по сравнению с утверждённым образцом
- Число коробок проверяется дважды, один раз при укладке и один раз при завершении поддона, с записью счёта по каждому поддону
- Проверка коробки на падение и на сжатие в штабеле организуется в сторонней лаборатории по ISTA 1A или ISTA 3A по запросу
- Индикаторная карточка влажности вкладывается в запаянные барьерные пакеты, чтобы покупатель мог видеть, сохранилась ли запайка за время перевозки
- Проверка поддона и коробки подтверждает, что клеймо термической обработки ISPM 15 есть и читается на каждом поддоне
- Запись массы и габаритов по каждой коробке и каждому поддону выдаётся до погрузки, чтобы документы экспедитора совпадали с физическим грузом
- Фотоотчёт о способе укладки, схеме поддона и закрытом контейнере отправляется до выхода судна
- Упаковочный лист и сертификат происхождения выдаются с каждой отправкой, дополнительные внешнеторговые документы по требованию вашего маршрута
- Сторонняя инспекция SGS, Bureau Veritas или TUV организуется на любом этапе по запросу, включая проверки до погрузки
- Любое отклонение от согласованного способа укладки сообщается до отправки, а не обнаруживается при прибытии
Применение
- Корпуса бытовой электроники с косметической лицевой поверхностью
- Панели бытовых приборов и обрамления панелей управления, идущие как запчасти
- Автомобильные детали интерьера, идущие на сборочный завод в поток линии
- Укупорочные элементы и корпуса ёмкостей, экспортируемые в насыпи
- Корпуса LED и защитные крышки линз, где царапина видна в работе
- Корпуса разъёмов и клеммные колодки, уложенные для автоматической подачи
- Розничная продукция в блистерной подаче
- Промышленные пластмассовые компоненты, отгружаемые с металлическими вставками
- Запасные и сервисные детали, распределяемые по нескольким получателям
Почему выбирают FHY Precision
Упаковка проектируется и применяется в том же здании, где идёт литьё, поэтому способ можно проверить на реальных деталях до первой отправки
Способ разделения выбирается по вашему косметическому требованию и вашему маршруту перевозки, а не по тому пеноматериалу, который оказался на складе
Размер коробки и схема поддона задаются вместе, поэтому контейнер заполняется как надо, а стоимость фрахта на одно изделие предсказуема
Защита от влаги и статического электричества рассчитывается, а не угадывается, включая количество влагопоглотителя и сорт пакета
Свидетельства, упаковочные листы и сертификат происхождения выдаются с каждой партией, вместе с фотографиями закрытого контейнера
Сторонняя инспекция SGS, Bureau Veritas или TUV доступна на любом этапе, с документацией на материалы EN 10204 3.1 по запросу
Завод в Китае с прямыми заводскими ценами Китая и без торговой прослойки между вами и прессом
Один заказ-наряд покрывает литьё, проектирование упаковки, работы по упаковке и документацию
Часто задаваемые вопросы
1. Почему детали приходят поцарапанными, если с завода они ушли чистыми?
Почти всегда потому, что они тёрлись друг о друга в пути. Коробку деталей в контейнере трясёт неделями, и любые две жёсткие поверхности, касающиеся друг друга, будут полировать одна другую. Решение это разделение: отдельные пакеты, прокладки между слоями или блистерный лоток, выбор идёт по тому, насколько видна косметическая грань. Это стоит меньше, чем большинство покупателей ожидает, потому что сэкономленный труд на приёмке значителен.
2. Как выбрать между отдельными пакетами и блистерным лотком?
Пакеты дешевле в расчёте на изделие и быстрее в запуске, и это правильный ответ для громоздких деталей без косметических требований. Блистерные лотки дороже в расчёте на гнездо, но они держат положение, позволяют считать одним взглядом и подаются прямо на автоматическую линию. Если принимающая бригада распаковывает вручную в корзину, побеждают пакеты. Если упаковка идёт к линии или прямо на розничную полку, лоток обычно себя окупает.
3. Что на самом деле говорит мне испытание на падение?
Оно говорит, выдержит ли упаковка обработку, которую она реально получит, и даёт число, по которому можно закрывать споры. По ISTA 1A коробку роняют десять раз с высоты, задаваемой массой коробки, и высота падения снижается по мере утяжеления коробки, потому что тяжёлые коробки обрабатывают иначе. Упаковка, которая прошла, говорит вам, что разделение и марка картона достаточны, но не говорит, что содержимое неразрушимо.
4. Вы выставляете упаковку отдельной строкой?
Да, и нам так удобнее. Труд и материалы на упаковку указываются отдельно от цены литой детали, поэтому вы видите точно, сколько стоит каждый вариант, и можете менять его без пересмотра цены детали. Для очень больших объёмов складские коробки и простая упаковка в пакеты иногда могут войти в цену изделия, но отдельная строка держит сравнение честным.
5. Сколько влагопоглотителя реально нужно коробке?
Считайте от закрытого объёма, а не от числа деталей. Метод MIL-D-3464 даёт одну единицу на 0.42 кубического метра запаянного объёма, затем мы добавляем запас на длительность перевозки и сезон. Короткому контейнерному маршруту в сухом месяце нужно очень немного, а перевозке в сезон муссонов через влажный порт заметно больше. Мы показываем расчёт, чтобы вы могли его проверить.
6. Что такое клеймо IPPC или ISPM 15 и почему это важно?
Это клеймо, показывающее, что деревянный поддон или ящик прошёл термическую обработку для уничтожения вредителей, чего большинство стран требует для необработанной древесной упаковки. Мы используем термообработанные поддоны с клеймом на двух противоположных сторонах, чтобы у таможни было что читать. Без него отправку могут не впустить или отправить на фумигацию за ваш счёт и с задержкой, что дорого по сравнению с самим поддоном.
7. Можете ли вы отгрузить на склад Amazon или fulfilment с их этикетками?
Да. Пришлите макет этикеток и спецификацию упаковки, и мы наклеим этикетки коробок и поддонов как требуется, включая номер коробки из общего числа и правила размещения, заданные конкретным получателем. Стоит сообщить склад получателя на этапе расчёта, потому что у некоторых сетей есть требования к предельной массе коробки или высоте поддона, которые меняют то, как мы собираем упаковку.
8. Что делать, если деталь слишком тяжела для стандартной коробки?
Мы переходим на более тяжёлую марку картона и обычно на меньшую коробку, потому что связь между массой и высотой падения означает, что тяжёлую коробку обрабатывают бережнее, но сжимающая нагрузка на нижний слой у неё выше. Практически это часто означает две меньшие коробки вместо одной большой, что распределяет нагрузку на поддоне и обычно сильнее снижает повреждения, чем повышает стоимость.
9. Вы фотографируете отправку перед погрузкой?
Да, это стандартная практика. Вы получаете фотографии способа укладки на первой коробке, готовой схемы поддона и контейнера после погрузки до закрытия дверей. Это мелочь, которая снимает последующие вопросы о числе мест и состоянии, особенно при первой отправке от нового поставщика, когда никто ещё не видел, как ведёт себя упаковка.
10. Можно ли объединить детали из нескольких заказов в одном контейнере?
Да, консолидация обычна и даёт реальную экономию на фрахте. Пришлите перечень номеров деталей и количества по каждому получателю, и мы рассчитаем, заполнится ли контейнер сначала по объёму или по массе, именно это определяет, помогает ли консолидация. Когда вместе грузятся несколько заказчиков, мы держим поддоны физически раздельно и чётко маркируем каждый блок, чтобы выгрузка была простой.
11. Какие документы идут с отправкой?
Упаковочный лист с содержимым и массой по каждой коробке, коммерческий инвойс и сертификат происхождения. Если вашему маршруту нужна форма преференциального происхождения по торговому соглашению, скажите на этапе расчёта, потому что на такие формы подают до погрузки, а не после. Протоколы испытаний завода-изготовителя и свидетельства на смолу, привязанные к производственной партии, доступны по запросу.
12. Вы обеспечиваете упаковку ESD для электронных деталей?
Да. Статикорассеивающие пакеты в диапазоне от 10 в степени 9 до 10 в степени 11 ом на квадрат это стандарт, а для влагочувствительных сборок мы используем запаянную металлизированную барьерную плёнку с пакетом влагопоглотителя и индикатором влажности внутри. Сложенное закрытие пакета это не влагозащита, поэтому всё, что опирается на влагопоглотитель, запаивается теплом, а не заклеивается лентой.
13. Насколько рано стоит обсуждать упаковку?
В идеале до того, как режут оснастку. Две причины: деталь можно спроектировать так, чтобы она вкладывалась одна в другую или складывалась, что напрямую режет объём коробки, и следы впуска и выталкивателей можно увести с поверхностей, которые дорого защищать. На этапе проектирования оба изменения бесплатны, а после резки стали оба стоят денег.
14. Можете ли вы упаковать по нашей действующей спецификации?
Да, и у многих заказчиков она есть. Пришлите документ спецификации, и мы дадим расчёт по нему, отметим всё, что непрактично в нашем цехе, и покажем альтернативу рядом. Если спецификация строже, чем реально нужно детали, мы так и скажем с указанием разницы в цене, а если она недостаточно строга, мы скажем, что именно, по нашему мнению, откажет.
15. Что входит в предложение по упаковке, которое вы возвращаете за 24 часа?
Рекомендованный способ разделения с обоснованием, размер и марка картона, расчёт количества влагопоглотителя, если нужна защита от влаги, габарит поддона в плане и число слоёв, а также итоговое число контейнеров на ваше количество. Если вы сообщите целевую стоимость детали с доставкой, мы посчитаем от неё назад и покажем, где упаковку можно упростить.
16. Вы организуете стороннюю инспекцию самой упаковки?
Да. Специалисты SGS, Bureau Veritas или TUV могут присутствовать при укладке, проверить число коробок, присутствовать при испытании на падение в лаборатории и проверить поддоны до погрузки. Для первой отправки от нового поставщика это обычно стоит сделать один раз, потому что это устанавливает стандарт для каждой последующей отправки, а стоимость мала по сравнению со стоимостью груза.