CNC-Drehteile aus Messing
Buchsen, Verschraubungen, Steckverbinder, Ventilteile und Gehäuse für die Mess- und Regeltechnik drehen wir aus Automatenmessing, bleiarmem und seewasserbeständigem Messing auf ±0,02 mm. Verarbeitet wird C360, C377, C464 und HPB direkt von der Stange, mit presspassungs- und beschichtungsgerechten Oberflächen, vom einzelnen Urmuster bis auf 10.000 Stück.
Kostenlose BeratungMaterialien
| Sorte | Eigenschaften | Typische Anwendungen |
|---|---|---|
| C360 Automatenmessing (CW614N, CuZn39Pb3) | Zugfestigkeit 310 MPa, rund 3 % Blei für kurze Späne und jeden Vorschub, Zerspanbarkeit bei rund 90 % eines Automatenstahls, verlässlicher Korrosionsschutz in Süßwasser | Verschraubungen, Buchsen, Distanzstücke, Gewindeadapter, allgemeine Beschlagteile |
| C377 bleiarmes Messing (CW511L) | Zugfestigkeit 400 MPa, Bleigehalt 0,3 % und damit geeignet für Trinkwasser und Lebensmittelkontakt, gut zerspanbar bei etwas geringerer Schnittgeschwindigkeit als C360 | Sanitärarmaturen, Ventilkörper, Trinkwasserleitungen, Teile für Lebensmitteltechnik, RoHS-kritische Projekte |
| C464 Marinemessing | Zugfestigkeit 415 MPa, etwa 60 % Kupfer, 39 % Zink und 1 % Zinn, deutlich beständiger gegen Seewasser als Standardmessing und höher fest | Schiffsbeschläge, Bordarmaturen, Instrumententeile für die Schifffahrt, Seewasserverteiler |
| C48500 HPB-Messing (70/30) | Zugfestigkeit 300 MPa, 70 % Kupfer und 30 % Zink, Bleigehalt rund 0,25 %, gedacht für alles außerhalb der Trinkwasserversorgung, sehr gut umformbar und korrosionsfest | Sanitärverschraubungen, Steckverbinder, Zierteile, Leuchtenbauteile, Beschlagteile |
| C260 Kartuschenmessing | Zugfestigkeit 390 MPa, 70 % Kupfer und 30 % Zink, höherer Festigkeitswert als bei HPB-Messing, kalt gut umformbar und für eine feine Anmutung geeignet | Hülsenrohlinge, Präzisionsteile, Instrumentengehäuse, Zierringe |
| CZ121 / CuZn37 | Zugfestigkeit 350 MPa, das Standard-Automatenmessing mit ausgewogenem Verhältnis aus Festigkeit, Korrosionsschutz und Zerspanbarkeit | Fahrzeugkomponenten, Beschlagteile, Buchsen, Gewindeeinsätze, allgemeine Drehteile |
Prozessparameter
| Parameter | Standardbereich |
|---|---|
| Maßtoleranz kritischer Merkmale | ±0,02 mm, ±0,01 mm auf Anfrage |
| Allgemeintoleranz (ISO 2768-m) | ±0,1 mm |
| Oberflächenrauheit im Bearbeitungszustand | Ra 1,6 μm, im Schlichtgang Ra 0,8 μm |
| Bauteilgröße beim CNC-Drehen | bis Ø300 × 600 mm |
| Bauteilgröße beim CNC-Fräsen | bis 600 × 400 × 300 mm |
| Stangendurchmesser | Ø2 bis Ø250 mm |
| Gewindebereich | M2 bis M40, UNC/UNF, BSP, NPT, G |
| Konzentrizität bei Drehteilen | 0,01 mm |
| Geradheit des Stangenmaterials (100 mm) | 0,05 mm |
| Kleinste Wandstärke | 0,4 mm |
Oberflächenbehandlungen
Wie gedreht (Bearbeitungszustand)
Frisch gedrehte Flächen tragen einen dünnen Bearbeitungsfilm und sichtbare Werkzeugspuren, bei Funktionsteilen völlig normal. Ist eine Beschichtung geplant, legen wir den Schlichtgang so aus, dass der Auftrag auf einem gleichmäßigen Untergrund sitzt und an der Schulter kein Grat zurückbleibt.
Glasperlenstrahlen
Gestrahlt wird mit 60 bis 120 Mesh und ergibt ein gleichmäßig mattes Bild, das Drehspuren schluckt und Kanten verrundet. Das Strahlmittel muss eisenfrei sein, sonst setzen Eisenpartikel im Lager Rostblüten am Messing an.
Polieren
Mechanisch poliert erreichen Dichtflächen, Lagerzapfen und Sichtzierteile Ra 0,2 μm. Messing ist weicher als Stahl und nimmt den Abtrag deshalb schneller an, weshalb Anpressdruck und Drehzahl unten bleiben, damit die Schulter nicht verrundet und die Oberfläche nicht anläuft.
Chemisch Nickel (außenstromlos)
Nickel-Phosphor-Schicht von 5 bis 25 μm, nach dem Anlassen bis 500 HV hart, gewählt für verschleißbelastete Wellen und überall dort, wo eine galvanische Schicht in Bohrungen und Gewinden ungleichmäßig auftragen würde.
Zinn- und Zinn-Nickel-Beschichtung
5 bis 15 μm, gedacht für Lötflächen, elektrische Kontaktstellen und Lebensmittelkontakt, also überall dort, wo eine reaktionsträge, lötfähige Lage gebraucht wird.
Verchromen (dreiwertig)
Hart- oder dreiwertiges Chrom von 5 bis 30 μm für Verschleiß- und Lagerstellen sowie als Korrosionsschutz. Die Beschichtung folgt erst nach der Maßkontrolle, damit die Schichtdicke in die Fertigtoleranz eingerechnet ist.
Lackieren und Versiegeln
Klarlack, Wachs oder Korrosionsschutzfilm für Teile mit langer Lagerzeit oder im Feuchteeinsatz. Gehandhabt wird mit Handschuhen und ölfreien Auflagen, weil Fingerabdrücke auf Messing das Anlaufen beschleunigen und auf Sichtteilen dauerhafte Flecken hinterlassen.
Fertigungsgerechtes Design (DFM)
- Bleigehalt im Klartext angeben: C360 mit rund 3 % Blei und C377 mit 0,3 % Blei sind für Trinkwasser und Lebensmittelkontakt nicht gegeneinander austauschbar
- Wandstärken ab 0,8 mm bei C360 einplanen, der Automatenwerkstoff hat wenig Spanfestigkeit und dünne Querschnitte geben unter der Spannkraft nach
- Keine Sacklochgewinde ohne benachbarte Durchgangsbohrung: der Bohrer reißt an der Austrittsseite aus und der Span setzt sich ins Gewinde
- Scharfe Innenecken vermeiden, stattdessen Rundungen mit mindestens einem Drittel der Taschentiefe, damit die Schneide im Eingriff bleibt
- Press- und Übermaßpassungen getrennt von der Allgemeintoleranz benennen, eine Buchse für eine 12-mm-Welle braucht eine andere Bohrungstoleranz als eine Zierkappe
- Dichtflächen so auslegen, dass sie ansatzfrei gedreht werden können, nach dem Beschichten aufgetrennte Teile zeigen sonst einen hellen Streifen, den die Schicht nicht erfasst hat
- Freistich oder Unterstich vorsehen, wo ein Gewinde bis an die Schulter laufen muss, sonst schneidet das Werkzeug in zwei Zustellungen und die Flankenhöhe bleibt niedriger als gezeichnet
- Tiefe Bohrungen höchstens mit einem Längen-Durchmesser-Verhältnis von 4:1 ansetzen, darüber mit Durchgangsbohrung und zweiter Bearbeitung von der Gegenseite arbeiten
- Eine plane Fläche als Bezug und eine Spannreferenz festlegen, damit der zweite Arbeitsgang ohne erneutes Ausrichten wiederholgenau sitzt
- STEP, IGES oder DXF hochladen; der kostenlose DFM-Bericht liegt nach 24 Stunden vor und geht auf Stangendurchmesser, Bohrungstiefe, Gewindeauslauf und Beschichtungszugabe ein
Werkzeuge & Kapazität
| Typ | Lieferzeit | Geeignet für |
|---|---|---|
| Ohne Vorrichtung (direkte Zerspanung) | 3 bis 5 Arbeitstage | 1 bis 100 Stück, Urmuster, Ersatzteile, einmalige Vorrichtungen |
| Eigene Vorrichtung oder weiche Spannbacken | 1 bis 2 Wochen | 100 bis 10.000 Stück, Aufträge mit Wiederholcharakter, bei denen die Rüstzeit die Kosten bestimmt |
| Serienfertigungszelle | mit dem Auftrag verzahnt | 10.000 Stück und mehr mit Stangenlader, planbarer Jahresabruf einer Sachnummer |
| Beschichtungs- und Endbearbeitungslinie | 3 bis 7 Tage zusätzlich | vernickelte, verzinnte und verchromte Teile, gestrahlte und polierte Teile, im Haus koordiniert |
Qualitätssicherung
- Ankommendes Material wird gegen das Werkszeugnis geprüft, Werkstoff und Chargennummer sind je Los erfasst
- Werkstoffzeugnisse nach EN 10204 3.1 stellen wir auf Wunsch zu jedem Fertigungslos aus
- Bleigehalt von C377 und C48500 wird vor dem ersten Schnitt geprüft, nicht erst in der Endkontrolle
- Erstmusterprüfung mit vollständigen Maßdaten gegen das 3D-Modell
- CMM-Messung der kritischen Merkmale, von Bohrungsdurchmesser und Konzentrizität bis Rundlauf und Profil
- Rauheit an Dicht- und Lagerstellen mit einem kalibrierten Tastschnittgerät nachgemessen
- Gewinde werden mit Gut- und Ausschusslehre geprüft
- Zwischenprüfung nach jedem Wechsel der Aufspannung, nicht nur am Ende
- Eine neutral besetzte Abnahme durch SGS, Bureau Veritas oder TÜV lässt sich in jeder Phase einbinden
- Zum Los gehören Maßbericht, Werkstoffzeugnis und Ursprungszeugnis
Anwendungen
- Hydraulik- und Pneumatikverschraubungen sowie Adapter
- Ventilgehäuse, Ventilspindeln und Antriebsteile
- Geräteblenden, Sensorkörper und Steckverbinder
- Schiffsbeschläge und seewasserbeaufschlagte Anschlüsse
- Sanitär- und Installationsarmaturen für Trinkwasser
- Elektrische Kontaktteile und leitfähige Buchsen
- Lagerbuchsen, Distanzstücke und Verschleißringe
- Leuchtenarmaturen, Lampensockel und Zierteile
- Zierteile an Kraftfahrzeugen und Motorrädern