PA66 im Spritzguss, ausgelegt auf Last und Verschleiß
PA66 ist der Konstruktionswerkstoff für Teile, die sich bewegen und Last tragen: Zahnräder, Gleitlager, Clips und Bauteile im Motorraum, wo Verschleiß und Temperatur über die Lebensdauer entscheiden. Seine empfindliche Seite ist die Feuchte, die zugleich Maß und Eigenschaften verschiebt. Deshalb wird ein PA66-Teil nach der Konditionierung ausgelegt und gemessen, nicht im Zustand direkt aus dem Werkzeug.
Kostenlose Beratung24 h
Angebotsfrist
100 Stück
Mindestmenge
bis 250 °C
Wärmeformbeständigkeit (gefüllt)
über 80 MPa
Zugfestigkeit
Materialien
| Sorte | Eigenschaften | Typische Anwendungen |
|---|---|---|
| Unverstärktes PA66 | Hohe Festigkeit mit guter Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit bei scharfem Schmelzpunkt, aber feuchteempfindlich: Eigenschaften und Maße wandern mit dem Konditionierungszustand. Der Grundtyp für Zahnräder, Rollen und Clips. | Zahnräder, Kettenräder, Rollen, Verbindungselemente, allgemeine Maschinenteile |
| Glasfaserverstärktes PA66 (30 %) | Steifigkeit, Wärmeformbeständigkeit und Kriechfestigkeit steigen durch den Glasanteil deutlich, die Schwindung wird kleiner und gleichmäßiger. Bindenähte fallen schwächer aus, die Oberfläche arbeitet am Werkzeug. | Strukturhalter, Motorraumteile, tragende Rahmen, Seilrollen |
| Wärmestabilisiertes PA66 | Additive bremsen die thermische Alterung, damit das Teil seine Werte über die Einsatzzeit bei Temperatur behält. Pflicht bei Motorraum und wärmenahen Einbauorten. | Steckverbinder, Clips im Motorraum, Heizungsnähe, Leuchteneinfassungen |
| Schlagzäh modifiziertes PA66 | Elastomermodifiziert für Tieftemperatur- und Kerbschlagzähigkeit, bezahlt mit etwas Steifigkeit und Wärmeformbeständigkeit dort, wo das Teil fällt oder im Kalten sitzt. | Werkzeuggriffe, Sport- und Outdoorteile, stoßbelastete Clips |
| Mineralisch gefülltes PA66 | Mineralfüllung bringt Maßhaltigkeit und geringeren Verzug bei mittlerer Steifigkeit, ein Ausgleichstyp für große flächige Teile, die plan bleiben müssen. | Gerätesockel, große Abdeckungen, Blenden, Gehäuse mit Ebenheitsforderung |
| Gleitmodifiziertes PA66 (PTFE oder MoS2) | Eingebauter Festschmierstoff senkt Reibung und Verschleiß an bewegten Teilen, ohne Fett von außen. Überall dort sinnvoll, wo eine geschmierte Stelle unerwünscht ist. | Buchsen, Gleitlager, Rädertriebe, Gleit- und Verschleißleisten |
Prozessparameter
| Parameter | Standardbereich |
|---|---|
| Trocknung vor der Verarbeitung | 80 bis 100 °C über 4 bis 6 Stunden, Restfeuchte unter 0,1 % |
| Massetemperaturfenster | 260 bis 290 °C je nach Typ und Füllstoff |
| Werkzeugtemperatur | 60 bis 100 °C, höher bei gefüllten Typen und gegen Bindenähte |
| Einspritzdruck | 700 bis 1.400 bar je nach Fließweg und Wandstärke |
| Empfohlene Wandstärke | 1,5 bis 3,0 mm, dünne Bereiche mit Rippen verstärken |
| Verarbeitungsschwindung | 1,5 bis 2,0 % unverstärkt, 0,2 bis 0,5 % glasfaserverstärkt |
| Schließkraftbedarf | 2 bis 5 t je cm² projizierter Fläche |
| Zykluszeit | 25 bis 70 s je nach Wandstärke und Bauteilgröße |
| Bauteiltoleranz | ±0,05 mm Standard, enger nach Absprache nach der Konditionierung |
| Größtes Spritzgussteil | bis 700 x 500 x 400 mm |
Oberflächenbehandlungen
Textur ab Form
Funktionale matte Oberfläche unmittelbar aus dem Werkzeug, der Regelfall für Mechanikteile, bei denen die Funktion vor dem Aussehen kommt.
SPI-Politur (B-1)
Glättere, reibungsärmere Fläche für Teile, die gleiten oder abdichten; wertet zugleich das Bild kosmetischer Maschinenteile auf.
Dampfpolitur
Lösemitteldampf glättet die Oberfläche für bessere Abdichtung und ein sauberes Finish, etwa an Ventilkörpern und Komponenten der Medizintechnik.
Laserbeschriftung
Teilenummern, Rückverfolgbarkeitscodes und Logos werden direkt eingebracht, halten dem Verschleiß im Betrieb stand und lassen sich nicht abkratzen.
Einfärbung und Brünierung
Durchgefärbtes Harz oder eine Oberflächenbehandlung zur Kennzeichnung von Typ und Funktion, verbreitet an Zahnrädern und Clips in Baugruppen.
PTFE- oder MoS2-Schicht
Aufgebrachte Gleitschicht mindert den Einlaufverschleiß an Lagern und Buchsen, wo der eingearbeitete Schmierstoff allein nicht ausreicht.
Fertigungsgerechtes Design (DFM)
- PA66 vollständig trocknen und das Ergebnis festhalten, Feuchte bringt nicht nur Splay, sie schwächt vor allem Bindenähte, die an Zahnrädern und Haltern Last tragen
- Nach der Entformung mit 0,2 bis 0,5 % Schwindung bei gefüllten und rund 1,5 bis 2,0 % bei unverstärkten Typen rechnen und den Verzug simulieren, beide schwinden unterschiedlich
- Wände mit 1,5 bis 3,0 mm ansetzen und dünne Zonen mit Rippen stützen statt mit Masse, dicke Bereiche fallen ein und verlängern den Zyklus
- Bemaßung nach Konditionierung auf einen stabilen Feuchtezustand festlegen, unverstärktes PA66 wächst mit der Luftfeuchte und wandert aus der Zeichnung
- Anschnitt so legen, dass keine Bindenähte auf belasteten Querschnitten entstehen, eine Bindennaht quer über einen Zahnfuß ist ein geplanter Bruch und keine Schönheitsnote
- Feuchteaufnahme im Betrieb einplanen: unverstärktes PA66 nimmt einige Prozent Wasser auf, das hebt die Schlagzähigkeit und senkt Steifigkeit und Maß
- Für jedes Teil in der Nähe einer Wärmequelle wärmestabilisierte Typen vorschreiben, unstabilisiertes Polyamid altert bei Temperatur und versprödet mit der Zeit
- Gleitmodifizierte Typen für bewegte Teile prüfen, dann läuft die Stelle ohne Fett von außen und bleibt sauber
- Keine Wassersäcke in Geometrien zulassen und Entwässerung mitdenken, stehendes Wasser beschleunigt den Eigenschaftsverlust im Feld
- STEP, IGES oder DXF hochladen; Typvorschlag und DFM-Prüfung zu Anschnitt, Schwindung und Konditionierung liegen kostenlos in 24 Stunden vor
Werkzeuge & Kapazität
| Typ | Lieferzeit | Geeignet für |
|---|---|---|
| Aluminium-Weichwerkzeug | 2 bis 3 Wochen | 25 bis 1.000 Stück für Vorserie und Konstruktionsfreigabe. Glasgefüllte Typen arbeiten an einer weichen Kavität, dafür ist Stahl die bessere Wahl |
| Stahl-Serienwerkzeug | 4 bis 6 Wochen | Jahresvolumen ab etwa 10.000 Stück sowie alle gefüllten und wärmestabilisierten Typen |
| Poliertes Stahlwerkzeug | 4 bis 6 Wochen | Reibungsarme und kosmetische Mechanikflächen, bei denen die Kavität das Teilebild vorgibt |
| Mehrkavitätenwerkzeug | 5 bis 7 Wochen | Große Stückzahlen kleiner Teile wie Clips, Steckverbinder und Verbindungselemente, wo die Taktzeit den Preis bestimmt |
Qualitätssicherung
- Restfeuchte des angelieferten Materials vor der Verarbeitung gemessen und notiert, davon hängen Bindennahtfestigkeit und Splay ab
- Massetemperatur an der Düse nachgemessen, weil der Wert am Bedienfeld nicht die Temperatur der Schmelze ist
- Erstmusterprüfung mit Maßbericht erst nach der Konditionierung, unverstärktes PA66 verschiebt sich mit der Luftfeuchte
- Wandstärke und Schussgewicht je Kavität kontrolliert, um Fehlschüsse und Grat früh zu erwischen
- Lage und Festigkeit von Bindenähten an belasteten Merkmalen im Bemusterungslauf bewertet, nicht erst nach Ausfällen im Feld
- Sichtprüfung auf Splay, Verbrennungen und Einfallstellen bei jedem Rüstwechsel
- Härte und Zugfestigkeit an Mustern aus der Charge geprüft, wenn das Teil tragend ausgelegt ist
- Farbe und Typ gegen die Referenz bestätigt, Charge dazu vermerkt
- Die Chargenrückverfolgung des Harzes je Produktionslauf läuft über das Lieferantenzeugnis, das dazu in der Akte bleibt
- Maßbericht, Werkstoffzeugnis und Ursprungszeugnis begleiten jede Lieferung; eine Prüfung durch SGS, Bureau Veritas oder TÜV lässt sich auf Wunsch dazunehmen
Anwendungen
- Zahnräder, Kettenräder und Rollen in Mechanismen
- Gleitlager, Buchsen und Verschleißleisten
- Clips, Steckverbinder und Halter im Motorraum
- Elektrische Steckverbinder und Gehäuse
- Verbindungselemente, Clips und Kabelbinder
- Maschinenteile und Vorrichtungen für die Industrie
- Gerätesockel und tragende Rahmen
- Komponenten für Sport- und Outdoorgeräte
- Ventilkörper und Teile der Fluidtechnik
Warum FHY Precision wählen
Sämtliche PA66-Familien werden im Haus verarbeitet, unverstärkt bis gleitmodifiziert, die Typwahl folgt damit Last und Temperatur
Prozessführung auf die Feuchte abgestimmt: Trocknung, Bindennahtlage und Konditionierung sind Auslegungsgrößen und kein Nachtrag
Maße werden nach der Konditionierung angegeben, das gemessene Teil ist also das gelieferte Teil und passt in der Montage
Kostenlose Typ- und DFM-Prüfung innerhalb von 24 Stunden, inklusive Typauswahl, wo die Entscheidung nicht auf der Hand liegt
Vorserien ab 25 Stück im Aluminiumwerkzeug, bevor aus Stahl das Serienwerkzeug bestellt wird
Beschriftung, Einfärbung und Schmierstoffvarianten stehen mit im Angebot, das fertige Teil ist eine Bestellung
Chargenrückverfolgung des Harzes bleibt geführt, SGS, Bureau Veritas oder TÜV prüfen auf Wunsch mit
PA66 läuft in der eigenen Fertigung in China, angeboten direkt ab Werk ohne Zwischenhändler
Häufig gestellte Fragen
1. Worin unterscheiden sich PA66 und PA6?
PA66 schmilzt höher und bringt mehr Wärmeformbeständigkeit, Steifigkeit und Ermüdungsfestigkeit bei Temperatur, während PA6 etwas mehr Feuchte aufnimmt, dafür zäher und günstiger ist. Für Motorraum und tragende Teile ist PA66 meist die sicherere Wahl, für einen einfachen Clip tut es PA6. Wir stellen beide in der Auslegungsrunde gegen Ihre Temperatur- und Lastziele.
2. Warum muss PA66 vor dem Spritzgießen getrocknet werden?
Feuchte in der Schmelze erzeugt Splay, wichtiger aber ist der Festigkeitsverlust an Bindenähten, wo zwei Fließfronten aufeinandertreffen. An einem Zahn oder an einem Halterfuß trägt genau diese Naht, feuchtes Material ist damit ein vorprogrammierter Ausfall. Trocknung bei 80 bis 100 °C über 4 bis 6 Stunden bis unter 0,1 % Restfeuchte verhindert das, deshalb ist es Prozessvorgabe.
3. Wie wirkt Feuchte im Betrieb auf die Maße von PA66?
Unverstärktes PA66 nimmt aus der Luft einige Prozent Wasser auf und quillt, das Teil wächst, gewinnt an Schlagzähigkeit und verliert etwas Steifigkeit. Wir legen und messen deshalb nach Konditionierung auf einen definierten Feuchtezustand, die Zeichnung beschreibt damit das gelieferte Teil und nicht den Zustand direkt nach der Entformung. Gefüllte Typen nehmen deutlich weniger auf und bewegen sich kaum.
4. Wann ist glasfaserverstärktes PA66 richtig?
Wenn Steifigkeit, Wärmeformbeständigkeit und Kriechfestigkeit die Konstruktion bestimmen. Dreißig Pro Glas verdoppeln die Steifigkeit etwa und drücken die Wärmeformbeständigkeit in Richtung 250 °C, bezahlt mit schwächeren Bindenähten, mehr Verschleiß am Werkzeug und richtungsabhängigem Verzug. Versagt das Teil an Durchbiegung oder Temperatur, passt der Typ; versagt es im Schlag, meist nicht.
5. Verarbeiten Sie wärmestabilisiertes PA66?
Ja, und wir schreiben es für jedes Teil in der Nähe einer Wärmequelle vor. Unstabilisiertes Polyamid altert bei Temperatur und versprödet über die Einsatzzeit, ein Steckverbinder oder Clip unter der Haube braucht das Stabilisatorpaket also, um seine Werte zu behalten. Ausgewählt wird es nach der Einsatztemperatur.
6. Wann lohnt sich gleitmodifiziertes PA66?
Überall dort, wo ein Teil gegen eine Gegenfläche läuft und kein Fett von außen gewünscht ist, etwa bei Buchse, Gleitlager oder Rädertrieb. Eingearbeitetes PTFE oder MoS2 senkt den Einlaufverschleiß und hält die Stelle sauber, was in Lebensmitteltechnik, Medizintechnik und Konsummechanik zählt. Den Schmierstofftyp wählen wir nach Drehzahl und Last, und wo das nicht reicht, kommt eine Gleitschicht darauf.
7. Kann PA66 ein Zahnrad oder eine Buchse aus Metall ersetzen?
Bei niedriger bis mittlerer Last häufig ja, besonders wenn Gewicht, Korrosion und Laufgeräusch zählen. Zahnräder aus PA66 laufen leiser, brauchen mit Gleitmodifizierung kein Fett und rosten nicht. Die ehrliche Grenze liegt bei Spitzenlast und Temperatur: Nennen Sie uns Lastpfad, Drehzahl und Temperatur, dann legen wir den Querschnitt aus, wählen den Typ und sagen Ihnen, wo Metall bleiben muss.
8. Wie beständig ist PA66 gegen Chemikalien?
Gegen die meisten Öle, Kraftstoffe und Lösemittel ist es gut aufgestellt und schon deshalb ein verbreiteter Motorraumkunststoff. Starken Säuren und manchen Phenolen hält es nicht stand, und Wasser nimmt es wie beschrieben auf. Medium und Temperatur klären wir in der DFM-Runde, danach folgen Typ und eine Beschichtung, falls nötig.
9. Wie steht PA66 gegen POM?
POM gleitet besser, ist maßhaltiger und nimmt weniger Feuchte auf, verträgt aber weniger Temperatur und ist weniger schlagzäh. PA66 ist fester, bei Wärme zäher und in gefüllter Form günstiger. Für eine leise, reibungsarme Buchse kann POM gewinnen, für ein tragendes Zahnrad in Wärmenähe meist PA66. Wir vergleichen beide gegen Ihr Lastkollektiv.
10. Welche Toleranzen sind an PA66-Teilen erreichbar?
±0,05 mm an kritischen Merkmalen als Standard, enger nach Absprache, entscheidend ist aber die Konditionierung: unverstärktes PA66 wird nach der Feuchtestabilisierung gemessen, gefüllte Typen näher am Spritzmaß. Welche Maße feuchteabhängig sind, vermerken wir in der DFM-Runde auf Ihrer Zeichnung, damit das Teil in der Montage passt.
11. Wie lange dauert der Werkzeugbau für PA66?
Aluminium-Weichwerkzeuge stehen nach 2 bis 3 Wochen und decken Vorserie sowie kleine Mengen, glasgefüllte Typen verlangen eher Stahl. Stahlwerkzeuge für Serie und Mehrkavitätenausführung brauchen 4 bis 7 Wochen. Bemusterung und Erstmusterfreigabe nach der Konditionierung kommen mit rund einer Woche hinzu.
12. Wie hoch ist die Mindestmenge für PA66-Teile?
Im Spritzguss sind es 100 Stück. Für Vorserien fräsen wir ein Aluminium-Weichwerkzeug und produzieren ab 25 Stück. Gefüllte und wärmestabilisierte Typen laufen ab der Menge, die es rechtfertigt, gleich in Stahl, weil sie eine weiche Kavität zügig angreifen.
13. Fertigen Sie PA66-Teile für den Fahrzeugbau?
Ja. Wärmestabilisiertes und glasgefülltes PA66 sind der Standard für Clips, Steckverbinder und Halter im Motorraum. Typ nach Temperatur und Last, Bindenähte abseits belasteter Zonen, Chargenrückverfolgung durchgehend. Sitzt ein Teil dauerhaft in einer heißen Zone, gehen wir in den wärmestabilisierten gefüllten Typ und erwarten nicht, dass unverstärktes Material das hält.
14. Sollten PA66-Teile geglüht werden?
Bei Präzisionsmechanik gelegentlich ja. Ein geführter Temperaturzyklus baut Eigenspannungen ab und stabilisiert das Maß vor der Weiterbearbeitung oder Montage, was an Zahnrädern und Haltern mit enger Toleranz zählt. Wir schreiben das Glühen vor, wo Lastkollektiv und Toleranz es verlangen, der Aufwand ist gering gegen ein Passungsproblem im Feld.
15. Lassen sich PA66-Teile schweißen oder kleben?
Ja. PA66 schweißt Ultraschall und Vibrationsschweißen und klebt nach Oberflächenvorbereitung mit dem passenden Klebstoff. Die Nahtgeometrie wiegt schwerer als die Anlage, deshalb prüfen wir den Scherstoß in der DFM-Runde, statt eine schwache Verbindung zu entdecken, wenn das Werkzeug steht. Die Laserbeschriftung bringt die dauerhafte Rückverfolgbarkeit aufs Teil.
16. Ist eine Prüfung durch Dritte möglich?
Ja. SGS, Bureau Veritas oder TÜV kommen an jede von Ihnen benannte Stelle, von der Eingangsprüfung des Harzes über die Maßkontrolle nach der Konditionierung bis zur Bindennahtbewertung. In Fahrzeug- und Steckverbinderprogrammen ist das häufig die Forderung Ihres Endkunden, deshalb wird der Prüfpunkt gleich in den Auftrag geschrieben.