맞춤형 PA66(나일론 66) 사출 성형
PA66은 움직이고 하중을 지지는 부품을 위한 엔지니어링 플라스틱입니다: 기어, 베어링, 클립, 그리고 마모와 열이 부품 수명을 결정하는 엔진룸 내부 부품. 그 약점은 수분으로, 치수와 물성 모두를 변화시키므로 부품은 금형에서 바로 측정하는 것이 아니라 조건화 후에 설계하고 측정합니다.
무료 상담24h
빠른 견적
100개
성형 MOQ
최대 250 degree C
열 변형 온도(충전품)
80 MPa 이상
인장 강도
소재
| 등급 | 특성 | 일반적인 응용 |
|---|---|---|
| 천연 PA66 | 높은 강도, 우수한 피로 및 내마모성과 날카로운 용융점을 지니나 수분에 민감합니다: 조건화됨에 따라 물성과 치수가 변합니다. 기어, 롤러, 클립을 위한 기본 그레이드입니다. | 기어, 스프로켓, 롤러, 패스너, 일반 기계 부품 |
| 유리 섬유 충전 PA66(30 퍼센트) | 유리 섬유로 강성, 열 변형 온도 및 크리프 저항이 크게 향상되며 수축이 작고 안정적입니다. 용착선은 약해지고 표면이 금형을 마모시킵니다. | 구조 브래킷, 자동차 엔진룸 부품, 하중 지지 프레임, 풀리 |
| 열 안정화 PA66 | 열 노화를 저항하는 첨가제로 온도에서 장시간 물성을 유지합니다. 엔진룸 및 발열 주변 적용에 필수적입니다. | 커넥터, 엔진룸 클립, 히터 인접부, 조명 주변부 |
| 충격 개질 PA66 | 엘라스토머로 개질되어 저온 및 노치 충격에 강하며, 부품이 낙하하거나 추운 환경일 때 일부 강성과 내열성을 인성과 맞바꿉니다. | 공구 손잡이, 스포츠 및 아웃도어 부품, 충격을 받는 클립 |
| 미네랄 및 강화 PA66 | 보통 강성에서 치수 안정성과 휨 감소를 위해 미네랄 충전되어 평평하게 유지되어야 하는 대형 평판 부품을 위한 균형 그레이드입니다. | 가전 베이스, 대형 커버, 패널, 평탄성이 필요한 하우징 |
| 윤활 PA66(PTFE 또는 MoS2) | 외부 그리스 없이 이동 부품의 마찰과 마모를 줄이는 내부 윤활제. 그리스 도포 조인트가 바람직하지 않은 곳에 사용됩니다. | 부시, 베어링, 기어 트레인, 슬라이딩 마모 패드 |
공정 매개변수
| 매개변수 | 표준 범위 |
|---|---|
| 건조 요구사항 | 80 to 100 degree C에서 4 to 6시간, 목표 수분 0.1 퍼센트 미만 |
| 용융 온도 범위 | 260 to 290 degree C(그레이드 및 충전재에 따라) |
| 금형 온도 | 60 to 100 degree C, 충전 그레이드와 용착선 위험 감소를 위해 더 높게 |
| 사출 압력 | 700 to 1,400 bar(유동 길이 및 벽 두께에 따라) |
| 권장 벽 두께 | 1.5 to 3.0 mm; 리브로 얇은 부분 보강 |
| 금형 수축률 | 천연 1.5 to 2.0 퍼센트, 유리 충전 0.2 to 0.5 퍼센트 |
| 클램프력 요구사항 | 투영 면적의 제곱센티미터당 2 to 5 tonnes |
| 사이클 타임 | 부품당 25 to 70초(벽 두께 및 크기에 따라) |
| 부품 공차 | 표준 plus or minus 0.05 mm, 조건화 후 합의로 더 엄격하게 |
| 최대 성형 부품 크기 | 최대 700 x 500 x 400 mm |
표면 마감
금형 성형 텍스처
기능성 무광 표면을 금형에서 바로 얻으며, 외관보다 기능이 우선인 기계 부품의 기본값입니다.
SPI Polish (B-1)
슬라이드하거나 밀봉하는 부품을 위한 더 매끄럽고 마찰이 적은 표면, 또한 화장용 기계 부품의 외관을 개선합니다.
증기 연마
용매 증기가 표면을 매끄럽게 하여 밸브 바디 및 의료 부품 등 부품의 밀봉성과 깨끗한 마감을 개선합니다.
레이저 마킹
영구적인 부품 번호, 추적 코드 및 로고를 직접 표시하며, 사용 중 긁혀 없어지지 않고 마모를 견딥니다.
흑색화 및 색상
안료 수지 또는 표면 처리로 그레이드와 기능의 색상 식별, 조립체의 기어와 클립에 흔합니다.
PTFE 또는 MoS2 코팅
표면 윤활 층으로 금형 윤활제만으로는 부족한 베어링과 부시의 런인 마모를 줄입니다.
제조 설계 (DFM)
- PA66을 철저히 건조하고 확인하십시오. 수분은 스플레이를 유발할 뿐만 아니라, 더 심각하게는 기어와 브래킷에서 하중을 지지하는 용착선을 약화시키기 때문입니다
- 충전 그레이드에는 0.2 to 0.5 퍼센트, 천연에는 약 1.5 to 2.0 퍼센트의 사후 금형 수축을 설계하고, 두 가지가 다르게 수축하므로 휨을 모델링하십시오
- 1.5 to 3.0 mm 벽을 사용하고 두께 대신 리브로 얇은 부분을 보강하십시오. 두꺼운 단면은 싱크 마크가 생기고 사이클 타임을 늘리기 때문입니다
- 안정된 수분 수준으로 조건화 후 치수 표기를 지정하십시오. 천연 PA66은 습기를 흡수하며 팽창하여 도면에서 벗어나기 때문입니다
- 하중을 받는 단면에 용착선이 오지 않도록 게이팅하십시오. 기어 이 또는 브래킷 루트를 가로지르는 용착선은 계획된 파손이며 화장용 표시가 아닙니다
- 사용 중 수분 흡수를 고려하십시오. 천연 PA66은 몇 퍼센트의 물을 흡수할 수 있으며, 이는 충격을 높이지만 강성과 크기를 낮춥니다
- 열원 근처의 모든 부품에는 열 안정화 그레이드를 사용하십시오. 비안정화 나일론은 온도에서 장시간 노화되고 취화되기 때문입니다
- 이동 부품에는 윤활 그레이드를 고려하여 조인트가 외부 그리스 없이 작동하고 깨끗하게 유지되도록 하십시오
- 특징 내에 고인 물을 피하고 배수를 설계하십시오. 고인 물은 사용 중 물성 손실을 가속하기 때문입니다
- STEP, IGES 또는 DXF를 업로드하시면 등급, 게이트, 수축 및 조건화를 포함해 24시간 이내 무료 재료 및 DFM 검토를 받으실 수 있습니다
금형 및 생산 능력
| 유형 | 납기 | 적합한 용도 |
|---|---|---|
| 알루미늄 소프트 금형 | 2 to 3주 | 25 to 1,000개, 파일럿 런 및 설계 검증. 유리 충전 그레이드는 소프트 캐비티를 마모시키므로 이 경우 강재가 선호됩니다 |
| 양산 강재 금형 | 4 to 6주 | 연간 약 10,000개 이상 물량 및 모든 충전 또는 열 안정화 그레이드 |
| 연마 강재 금형 | 4 to 6주 | 캐비티 마감이 부품 마감을 결정하는 저마찰 및 화장용 기계 표면 |
| 다중 캐비티 금형 | 5 to 7주 | 사이클 타임이 지배적인 클립, 커넥터, 패스너와 같은 고물량 소형 부품 |
품질 보증
- 가공 전 입고 수지의 수분 검사, 가정이 아닌 기록. 용착선 강도와 스플레이를 제어하기 때문입니다
- 노즐에서 용융 온도 검증, 기계 설정값은 진짜 재료 온도가 아니기 때문입니다
- 조건화 후 치수 보고서와 함께 최초품 검사, 천연 PA66 치수는 습도와 함께 이동하기 때문입니다
- PA66 캐비티별로 벽 두께와 샷 중량을 점검하여 쇼트 샷과 플래시를 조기에 검출합니다.
- 시험에서 하중을 받는 특징의 용착선 위치와 강도 검토, 사용 중 발견되지 않도록
- 모든 셋업 변경 시 스플레이, 버닝, 싱크에 대한 육안 검사
- 부품에 구조적 요구가 있는 경우 로트 샘플의 경도 및 인장 확인
- 레퍼런스 대비 색상 및 등급 확인, 로트 기록
- 생산 런별 수지 로트 추적성 보관, 공급업체 인증서를 대응하여 보관
- 모든 로트에 배치 치수 보고서와 재료 인증서, 원산지 증명서를 발송하며, 요청 시 SGS, Bureau Veritas 또는 TÜV의 제3자 검사를 진행합니다.
애플리케이션
- 기구 내 기어, 스프로켓 및 롤러
- 베어링, 부시 및 마모 패드
- 자동차 엔진룸 클립, 커넥터 및 브래킷
- 전기 커넥터 및 하우징
- 패스너, 클립 및 케이블 타이
- 산업용 기계 부품 및 지그
- 가전 베이스 및 구조 프레임
- 스포츠 및 아웃도어 장비 부품
- 밸브 바디 및 유체 취급 부품
FHY Precision을 선택하는 이유
모든 PA66 계열을 사내 성형: 천연, 유리 충전, 열 안정화, 충격 개질 및 윤활형으로, 등급이 하중과 온도에 맞춰집니다
수분에 맞춘 공정 제어: 건조, 용착선 배치 및 조건화는 사후 조치가 아닌 설계 입력으로 다루어집니다
조건화 후 치수 표기로, 측정하는 부품이 출하되고 맞는 부품입니다
최적 등급이 애매할 때는 등급 선택까지 포함하여 24시간 이내 무료 재료·DFM 검토를 지원합니다.
양산용 강 금형 투입 전에 알루미늄 금형으로 25개 이상 파일럿 수량을 먼저 생산합니다.
마킹, 색상 및 윤활 옵션을 성형과 함께 견적하여 완성 부품이 하나의 발주입니다
각 수지 로트의 이력을 관리하고, 필요하면 SGS, Bureau Veritas 또는 TÜV에 의한 제3자 검사를 받을 수 있습니다.
거래 중간층 없이 중국 공장의 직거래 가격
자주 묻는 질문
1. PA66과 PA6의 차이점은 무엇인가요?
PA66은 더 높은 융점과 우수한 내열성, 강성, 온도에서의 피로를 가지며, PA6은 약간 더 많은 수분을 흡수하고 더 인성 있고 저렴합니다. 엔진룸 및 하중 지지 부품에는 PA66이 보통 더 안전한 선택이며, 저비용 클립에는 PA6도 가능합니다. 검토 시 귀하의 온도 및 하중 목표에 따라 둘을 비교합니다.
2. PA66을 성형 전 건조해야 하는 이유는 무엇인가요?
용융물의 수분이 스플레이를 유발하고, 더 중요하게는 두 유동 전선이 만나는 곳의 용착선을 약화시키기 때문입니다. 기어 이 또는 브래킷 루트에서 그 용착선은 하중을 지지하므로 젖은 재료는 계획된 파손입니다. 80 to 100 degree C에서 4 to 6시간, 0.1 퍼센트 미만 수분까지 건조하면 이를 방지하며, 그래서 이것이 공정 제어입니다.
3. 사용 중 PA66 치수에 수분이 미치는 영향은?
천연 PA66은 공기 중에서 몇 퍼센트의 물을 흡수하여 팽창, 크기가 커지고 충격은 높아지나 강성은 약간 낮아집니다. 우리는 안정된 수분 수준으로 조건화 후 부품을 설계하고 측정하므로 도면이 출하 부품과 일치하며 방금 성형된 부품과는 다릅니다. 충전 그레이드는 훨씬 적게 흡수하고 덜 이동합니다.
4. 언제 유리 충전 PA66을 사용해야 하나요?
강성, 열 변형 및 크리프 저항이 설계를 지배할 때입니다. 30 퍼센트 유리는 강성을 약 두 배로 높이고 열 변형을 250 degree C 부근으로 밀어 올리나, 용착선 약화, 더 많은 금형 마모 및 이방성 휨 비용이 듭니다. 부품이 처짐이나 온도에서 실패하면 정답이며, 충격에서 실패하면 보통 아닙니다.
5. 열 안정화 PA66을 성형합니까?
예, 그리고 열원 근처 모든 부품에 지정합니다. 비안정화 나일론은 온도에서 장시간 노화하고 취화되므로 본넷 아래 커넥터나 클립은 수명 동안 물성을 유지하기 위해 안정제가 필요합니다. 작동 온도에서 안정제 패키지를 선택합니다.
6. 언제 윤활, 내부 그리스 PA66을 사용해야 하나요?
부품이 다른 표면에 대해 이동하고 외부 그리스를 원하지 않는 곳, 예를 들어 부시, 베어링 또는 기어 트레인. 내부 PTFE 또는 MoS2 윤활제는 런인 마모를 줄이고 조인트를 깨끗하게 유지하며, 식품, 의료 및 소비재 기구에서 중요합니다. 속도와 하중에서 윤활제 등급을 선택하며, 금형 윤활제만으로 부족한 곳에는 표면 코팅을 추가할 수 있습니다.
7. PA66이 금속 기어나 부시를 대체할 수 있나요?
낮은~중간 하중과 중량, 부식, 소음이 중요한 경우 자주 가능합니다. PA66 기어는 윤활 그레이드로 더 조용히 작동하고 그리스가 필요 없으며 부식에 저항합니다. 정직한 한계는 피크 하중과 온도입니다: 하중 경로, 속도, 온도를 주시면 단면을 설계하고 등급을 고르며, 금속이 여전히 필요한 곳을 알려드립니다.
8. PA66의 내화학성은 어떤가요?
대부분의 오일, 연료 및 용제에 대해 양호하며, 그 이유로 흔한 엔진룸 플라스틱입니다. 강산 및 일부 페놀에는 저항하지 않으며, 앞서 언급한 대로 물을 흡수합니다. DFM 단계에서 사용 유체와 온도를 검토하고 등급 및 코팅을 선택합니다.
9. PA66은 POM(아세탈)과 어떻게 비교되나요?
POM은 마찰이 낮고 치수 안정성이 우수하며 수분 흡수가 적으나 온도 저항과 충격이 낮습니다. PA66은 더 강하고 온도에서 더 인성이 있으며 충전형이 더 저렴합니다. 조용한 저마찰 부시에는 POM이 이길 수 있고, 열 근처의 구조 기어에는 PA66이 보통 낫습니다. 작업 주기에 대해 둘을 비교합니다.
10. PA66 부품에 어떤 공차를 유지할 수 있나요?
중요 특징에 표준 plus or minus 0.05 mm, 합의로 더 엄격하게, 그러나 핵심은 조건화입니다: 천연 PA66은 습도 안정화 후 측정되고, 충전 그레이드는 성형 크기에 더 가깝습니다. DFM 검토 중 도면에서 어느 치수가 수분 제어되는지 표시하여 조립에서 맞도록 합니다.
11. PA66 금형은 얼마나 걸리나요?
알루미늄 소프트 금형은 2 to 3주가 걸리고 파일럿 및 저물량 작업에 적합하나, 유리 충전 그레이드는 강재를 선호합니다. 양산 및 다중 캐비티 강재 금형은 4 to 7주가 걸립니다. 시험 성형과 조건화 후 최초품 승인은 출시 전 약 1주가 추가됩니다.
12. PA66 부품의 최소 주문 수량은?
표준 성형 MOQ는 100개입니다. 파일럿 런을 위해 알루미늄 소프트 금형을 가공하고 25개부터 생산합니다. 충전 및 열 안정화 그레이드는 물량이 정당화하는 곳에서 처음부터 강재로 진행하며, 소프트 캐비티를 빠르게 마모시키기 때문입니다.
13. PA66 자동차 부품을 성형합니까?
예. 열 안정화 및 유리 충전 PA66은 엔진룸 클립, 커넥터 및 브래킷의 표준입니다. 온도와 하중에 맞춰 등급을 선택하고 용착선을 하중 단면에서 멀리 배치하며 로트 추적성을 유지합니다. 부품이 열 구역에 있는 경우 천연 재료가 견디기를 기대하는 대신 열 안정화 충전 PA66로 전환합니다.
14. PA66 부품을 어닐링(담금질)해야 하나요?
정밀 기계 부품의 경우, 때로 예입니다. 제어된 열 순환은 성형 응력을 이완하고 부품이 가공되거나 조립되기 전 치수를 안정화하며, 이것은 타이트한 크기에 맞춰지는 기어와 브래킷에서 중요합니다. 작업 주기와 공차가 요구하는 곳에 어닐링을 지정하며, 현장 핏 문제에 비해 저렴하기 때문입니다.
15. PA66 부품을 용접하거나 접착할 수 있나요?
예. PA66은 초음파 및 진동 방법으로 용접되고 표면 처리 후 적절한 접착제로 접착됩니다. 조인트 설계가 장비보다 더 중요하므로, 금형이 존재한 후 약한 조인트를 발견하는 대신 DFM 단계에서 전단 조인트 형상을 검토합니다. 레이저 마킹은 부품에 영구 추적성을 제공합니다.
16. PA66 부품의 제3자 검사를 진행합니까?
예. 지정하신 어떤 단계에서든 SGS, Bureau Veritas 또는 TUV를 진행하며, 입고 수지 검증, 조건화 후 치수 확인 및 용착선 검토를 포함합니다. 자동차 및 커넥터 프로그램에서는 종종 최종 고객이 필요로 하는 것이므로 주문에 검사 지점을 포함합니다.