흩어진 부품을, 팔 수 있는 완제품으로

공정 매개변수

제조 설계 (DFM)

• 조립을 먼저 생각하고 부품 수와 나사 수를 줄이십시오. 나사 하나마다 조이는 시간이 늘고, 방향이 하나 추가될 때마다 잘못 끼울 자리가 생깁니다. 걸림 결합이나 다웰 핀이 나사 이음보다 싸게 먹히는 경우가 많습니다.
• 조립 순서와 중요한 토크 값을 도면에 적어 주십시오. 지침이 모호하면 결과물도 모호해집니다.
• 방향이 헷갈리지 않게 만드십시오. 비대칭 형상, 오조립 방지 돌기, 눈에 보이는 표시를 넣으면 작업자의 기억에 기대지 않아도 됩니다.
• 맞물리는 부품은 양산 전에 치수 누적을 계산해 보십시오. 그래야 라인에서 억지로 끼우거나 골라 맞추거나 다시 손대는 일이 없습니다.
• 수리 가능성까지 보고 이음 방식을 고르십시오. 보증이나 수리로 다시 열어야 하는 제품이라면 영구 접착보다 나사나 걸림 결합이 낫습니다.
• 제품 전체에서 나사 규격을 통일하십시오. 공구 교체와 토크 설정이 줄어 실수가 적어지고 예비 부품 관리도 단순해집니다.
• 시험할 자리를 미리 내 두십시오. 기능 시험 단자, 주입구, 커넥터는 분해하지 않고도 닿아야 합니다.
• 포장을 제품 설계에 넣으십시오. 운송 중 흔들림, 쌓이는 하중, 낙하 조건이 부품 강도와 완충재 두께를 정합니다. 상자만의 문제가 아닙니다.
• 조립 도면과 BOM을 주시면 되고, 견본만 보내주셔도 문서를 만들어 드리며 줄일 수 있는 부품과 헷갈리는 방향을 함께 표시합니다.
• 고객이 공급하는 부품에는 입고 검사 자료를 붙여 주십시오. 저희 쪽에서도 조립 전에 한 번 더 재어, 문제가 완제품 속으로 들어가기 전에 잡습니다.

품질 보증

• 저희가 만든 부품이든 고객이 보내신 부품이든 조립 전에 전부 입고 검사합니다. 여기서 걸러진 불량은 완제품까지 가지 않습니다.
• 중요한 조인트는 교정된 공구로 조인 토크 값을 남기고, 공구는 정한 주기마다 다시 교정합니다.
• 매 로트 첫 제품을 조립 도면과 끝까지 대조한 뒤에야 나머지 생산을 이어 갑니다.
• 규격대로 기능 시험을 하고 결과를 제품별 또는 합의한 샘플링 단위로 기록합니다.
• 정해 둔 조립 단계마다 중간 검사를 넣습니다. 일찍 찾을수록 고치는 비용이 낮습니다.
• 상자를 봉하기 전에 라벨, 수량, 동봉물이 맞는지 다시 확인합니다.
• 요청하신 수준대로 시리얼이나 로트를 붙여 부품 로트와 완제품을 잇습니다. 보증과 리콜에 대비한 연결 고리입니다.
• 최종 외관 검사에서 빠진 부품, 오염, 개정 상태, 승인 견본과의 포장 차이를 봅니다.
• 로트마다 보관 견본을 남겨 뒤에 문제가 생기면 같은 로트를 꺼내 대조합니다.
• 작업자, 토크 값, 시험 결과, 부품 로트, 포장 내용을 로트별로 보관합니다. 출고 때 상업 송장·포장 명세서·원산지 증명서 같은 통관 서류를 챙기고, 요청하시면 외부 검사 기관의 출하 전 검사도 주선합니다.

FHY Precision을 선택하는 이유